logo miasta - trzy kolorowe spichrze
Translate:

Kolejne fasady zdobią ulicę Dworcową




Zakończył się remont kamienicy przy ulicy Dworcowej 66. Na finiszu jest również remont zabytkowego gmachu z numerem 54. Dzięki odnowie cała północna pierzeja reprezentacyjnej ulicy nabrała blasku.


Budynek został wzniesiony na planie zbliżonym do litery ”L” około 1886 roku. Pierwszym właścicielem kamienicy był ślusarz E. Greuer. Na początku XX wieku na parceli mieściła się również pracownia odlewnicza. Fasada utrzymana jest w typowym stylu neorenesansowym, z formami włoskimi: trójkątnymi i zaokrąglonymi frontonami, kartuszami pod oknami pierwszego piętra, drobnym ryzalitem. W ryzalit umieszczony w osi budynku wkomponowano przejazd bramny z kutą kratą. Lokale na parterze pełnią funkcje usługowe. Remont kamienicy pozwolił odzyskać wyjątkową elegancję całej północnej pierzei pomiędzy ulicami H. Sienkiewicza i J. Matejki. Na finiszu są również prace w przy kamienicy z nr 54. Więcej informacji o tej budowli znajduje się w tekście „Kamienica mistrza J. Święcickiego po remoncie”.

Trochę historii

Ulica Dworcowa do 1851 była polną drogą prowadzącą do Koronowa. Rozwój ulicy nastąpił z chwilą wybudowania dworca kolejowego oraz włączenia w obręb miasta gminy Bocianowo. Pierzeje ulicy Dworcowej stanowią w większości kamienice czynszowe wzniesione w latach 1860-1914 w różnych stylach. Najstarsze budynki wzniesiono w stylu klasycznym – zazwyczaj o prostych, symetrycznych fasadach i skromnej dekoracji. Najokazalsze kamienice powstały w na początku XX wieku. Wówczas królowały rozwiązania typowe dla architektury secesyjnej i wczesnego modernizmu.  W latach 1886-1889 wzniesiono budynek Dyrekcji Kolei Wschodniej, który był najokazalszym obiektem użyteczności publicznej w całym mieście. W latach 1888- 1990 tramwaje kursowały na całej długości ulicy. Przypominają o tym między innymi rozety na budynkach do których podwieszano sieć trakcyjną. Te elementy znajdują się między innymi w odnowionych ostatnio kamienicach. Ulica Dworcowa zaczęła odzyskiwać blask dopiero w ostatniej dekadzie. Pomogły przed wszystkim duże inwestycje związane z przebudową nawierzchni, chodników, budową linii tramwajowej i nowego dworca.

Estetyczna Bydgoszcz

W ostatnich latach, w celu rewitalizacji Śródmieścia, aktywne działania prowadzi również miasto. Są to nie tylko dotacje konserwatorskie, ale także nakazy remontów, zwolnienia z opłat za zajęcia pasa drogowego pod kawiarnie, konkursy, przebudowy ulic, chodników i mostów. Przy prezydencie działa też  Społeczna Rada ds. Estetyki, która opiniuje kluczowe projekty i proponuje szereg rozwiązań. Działania i skuteczne interwencje podejmuje również plastyk miasta. Rewitalizację wspierają nowe miejscowe plany zagospodarowania przestrzennego.