Wykonawca odpowiedzialny za budowę nowego bulwaru przeprowadził latem prace rozbiórkowe starych umocnień. W ostatnich tygodniach zabił też większość ścianek szczelnych, które staną się częścią konstrukcji nowego nabrzeża. Obecnie wykonywany jest żelbetowy oczep. Taka konstrukcja pozwoli wygospodarować dodatkową przestrzeń na trakt dla pieszych i drogę rowerową. Prace wykonywane są zarówno od strony lądu, jak i wody. Pomagają w nich barki.

Po zakończeniu tych prac ruszy budowa ścieżek, chodników i zagospodarowanie terenu. Przy dawnej przystani wioślarskiej zamontowana zostanie nowa, szersza kładka. Droga rowerowa pomiędzy kładką i ul. Uroczą będzie rozdzielona od bulwaru pasem zieleni urządzonej.

Pod mostem Bernardyńskim zaplanowano natomiast modernizację nawierzchni w postaci ścieżki pieszej i rowerowej. W ramach zadania powstanie też miejsce do cumowania małych jednostek na wysokości szpitala, parking dla rowerów, taras widokowy oraz szereg nowych nasadzeń. Bulwar będzie wyposażony w elementy małej architektury (ławki, kosze itp.) oraz oświetlenie.

Inwestycja kosztuje 9 mln zł. Na zadanie pozyskaliśmy  dofinansowanie unijne z Regionalnego Programu Operacyjnego w kwocie ponad 4,7 mln zł. Trwają przygotowania do zlecenie prac na kolejnym odcinku bulwarów - od ul. Krakowskiej w kierunku mostu Kazimierza Wielkiego.

Estetyczne plomby i remonty

Ten fragment Śródmieścia zmienia się także dzięki innym inwestycjom. Przyjęty w 2015 roku miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego ułatwił remonty i wprowadzenie nowej zabudowy o charakterze mieszkaniowo-usługowym w obrębie ul. Uroczej. Jednocześnie uwzględnia on ochronę obiektów  wpisanych do rejestru lub ewidencji zabytków. W oparciu o ten plan powstają nowe budynki wypełniające zachodnią pierzeję ulicy Uroczej. Planowany jest również remont i rozbudowa narożnej kamienicy u zbiegu z ul. Floriana oraz charakterystycznego budynku z nr 12, w którym niegdyś mieścił się znany klub rozrywkowy. Wcześniej odnowione zostały m.in. elewacje wiekowych kamienic od strony ul. Jagiellońskiej.

Bulwar w liczbach

• Długość modernizowanego odcinka – 270 m
• Powierzchnia rewitalizowanego terenu – 8849 m2
• Długość kładki przy dawnej przystani – 12,6 m