W ostatnich latach gruntowną przebudowę przeszły między inny ulice na Starym Mieście. Część z nich  o łącznej długości 1,4 km praktycznie  całkowicie wyłączono z ruchu samochodowego. To między innymi ulice:

• Mostowa (część południowa) – 8om
• Jatki – 70m
• Kręta – 50m
• Ku Młynom- 30m
• Mennica – 300m
• Tamka -250m
• Długa (część środkowa) – 100 m
• Jan Kazimierza (od strony Starego Rynku) -40m
• Batorego (od strony Starego Rynku) – 40 m
• Niedźwiedzia – 70m
• T. Magdzińskiego (od strony Starego Rynku)- 80m
• Jezdnie wokół Starego Rynku – 250m
• Stary Port (przy ul. Mostowej) – 40m

Obecnie kończy się rewitalizacja Rynku, czyli najważniejszego placu w sercu Starego Fordonu. Ten plac również będzie służył przede wszystkim pieszym. Obecnie prowadzone są ostatnie prace brukarskie oraz przy elementach małej architektury. Ich zakończenie planowane jest jeszcze wiosną.

Na części ulic dopuszczony został ruch pojazdów, ale w  bardzo ograniczonej formie. Wprowadzono strefy zamieszkania, elementy małej architektury, ograniczono liczbę miejsc parkingowych. Takie rozwiązanie funkcjonuje już na ulicach o łącznej długości prawie 2 km. To m.in. ulice:

• Jezuicka - 150 m
• Farnej -100m
• Przyrzecze – 220m
• Batorego – 30m
• Długa (od strony Wełnianego oraz Zbożowego Rynku) -450 m
• Dworcowej (od Gdańskiej do Matejki) – 200m
• Gdańska (od placu Teatralnego do Dworcowej) – 670 m

Na kilku innych reprezentacyjnych ulicach zachowany został ruch pojazdów, ale wygospodarowaliśmy więcej miejsca dla pieszych. Takie zmiany wprowadziliśmy między innymi na ul. Cieszkowskiego. W trakcie prac na al. Ossolińskich powstał elegancki trakt spacerowy pomiędzy bazyliką i placem J. Weyssenhoffa. Bydgoski Budżet Obywatelski pomógł w budowie pierwszego parkletu u zbiegu ulic Powstańców Wlkp. i J. Niemcewicza.

Warto podkreślić, że również poza centrum powstaje coraz więcej ulic w formie pieszojezdni, gdzie piesi posiadają pierwszeństwo.
Trwają przygotowania do rewitalizacji kolejnych ulic, placów u bulwarów, które mają również stać się atrakcyjną przestrzenią dla pieszych:

• plac Wolności https://www.bydgoszcz.pl/aktualnosci/tresc/plac-wolnosci-elegancja-w-kazdym-detalu/
• Rybi Rynek https://www.bydgoszcz.pl/aktualnosci/tresc/rybi-rynek-pracujemy-nad-projektem/
• plac Kościeleckich https://www.bydgoszcz.pl/aktualnosci/tresc/rewitalizacja-placu-koscieleckich-mamy-pozwoleni/
• bulwary nad Brdą https://www.bydgoszcz.pl/kategoria/tresc/rewitalizacja-bulwarow-wybieramy-wykonawce-rapo/

Dzięki tym inwestycjom Bydgoszcz dołącza do miast, które stają się coraz bardziej przyjazne dla pieszych. To również ważny element wzmacniający turystyczny potencjał. Wprowadzanie zmian ułatwia budowa parkingów na obrzeżach centrum m.in. przy ul. Grudziądzkiej, Kujawskiej, Gdańskiej i przy węźle zachodnim.