Wiadukt umożliwi kierowcom jadącym z Bydgoszczy w kierunku Koszalina przejazd nad trasą szybkiego ruchu. Obiekt ma ponad 57 metrów długości. Znajduje się na nim oprócz jezdni miejsce na chodnik i drogę rowerową. Kierowcy mogą korzystać z konstrukcji od ubiegłego miesiąca. Obok powstają też zabudowania obwodu utrzymania drogi. Oprócz budynków administracyjnych funkcjonować będzie w tym miejscu duży magazyn soli.

W Tryszczynie, przy granicy miasta powstaje również most nad Brdą. Obecnie kończą się prace konstrukcyjne przy południowej nitce obiektu. Przeprawa będzie mieć prawie 228 m długości i ponad 35 m szerokości.

Zaawansowanie rzeczowe prac na odcinku północnym, od Tryszczyna do Aleksandrowa wynosi ponad 70 procent. Cała północno-zachodnia obwodnica Bydgoszczy o długości 23 kilometrów w ciągu drogi ekspresowej S5 powinna być gotowa w przyszłym roku. Koszt jej budowy to około 700 mln zł. Inwestycja realizowana jest przy udziale funduszy europejskich. Budowa całej trasy S5 zajmie jednak znacznie więcej czasu niż początkowo zakładał inwestor. GDDKiA odstąpił od umowy z wykonawcami odcinków od Białych Błót do Szubina i z Aleksandrowa do Nowych Marz.  Obecnie prowadzone są powtórne postępowania, które wyłonią nowych wykonawców  prac.

Fot. GDDKiA/http://s5aleksandrowo-tryszczyn.pl/