Ulica Mińska to wygodny skrót dla kierowców z osiedli Flisy i Osowa Góra, którzy chcą dostać się w rejon ul. Nakielskiej. Przeprawa wymagała remontu ze względu na uszkodzenie spowodowane prawdopodobnie przez przeciążony pojazd. Remont miał kompleksowy charakter, który pozwolił zwiększyć nośność obiektu i poprawić jego estetykę. Ułożono także nową nawierzchnię na jezdni i chodnikach. Zamontowano też nowe bariery energochłonne, a kratownicową konstrukcję zabezpieczono przed korozją. W zakres zadania wchodziły też poprawa odwodnienia, remont dojazdów. Remont kosztował ponad 5 mln zł.

Jednocześnie, na zlecenie PKP PLK, prowadzony był remont sąsiedniego mostu kolejowego. Zakres prac obejmował między innymi oczyszczenie i odmalowanie stalowej konstrukcji, ułożenie nowych torów oraz szereg robót poprawiających bezpieczeństwo.

Warto wiedzieć:

Kratownicowa konstrukcja mostu drogowego o długości około 55 metrów na ulicy Mińskiej pochodzi z początku XX wieku. Wówczas wykorzystywana była na linii kolejowej w kierunku Piły. W 1973 roku most kolejowy zastąpiono nowym obiektem ze względu na brak możliwości zawieszenia trakcji elektrycznej. W latach 1982-83 zdecydowano się na jego ponowne wykorzystanie dla  ruchu drogowego i osadzono na przedłużeniu ul. Mińskiej.