Rozbudowa ul. Kujawskiej jest najważniejszym projektem komunikacyjnym realizowanym w centrum Bydgoszczy. Inwestycja pozwoli nie tylko na skrócenie czasu jazdy zarówno komunikacją publiczną jak i własnym samochodem. Zdecydowanie poprawi też bezpieczeństwo na przebudowanych rondach Kujawskim i Bernardyńskim. Drogi rowerowe na górnym tarasie zyskają też połączenie ze Starym Miastem.

Wiosną wydane zostało zezwolenie na realizację inwestycji drogowej. Wcześniej miasto zamówiło 15 nowoczesnych tramwajów, które pojada po nowym torowisku. W przyszłym tygodniu podpisana zostanie umowa na dofinansowanie w Centrum Unijnych Projektów Transportowych.

Rozbudowa ul. Kujawskiej jest częścią wynegocjowanego w listopadzie 2014 roku przez samorząd tak zwanego Kontraktu Terytorialnego. Znajduje się w nim pula kluczowych inwestycji, które otrzymują wsparcie w trybie pozakonkursowym. Z takiego korzystnego rozwiązania mogły skorzystać samorządy, które wcześniej przyjęły strategię Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych.

- To już trzecia duża inwestycja, którą przygotowaliśmy do realizacji w oparciu o środki unijne. W ciągu 2-3 tygodni ogłoszony zostanie przetarg na prace budowlane. Jeszcze przed nimi rozpoczną się niezbędne wycinki. Wraz z rozbudową  ul. Grunwaldzkiej  oraz budową  II etapu Trasy Uniwersyteckiej ta inwestycja zdecydowanie ułatwi poruszanie się po mieście. Uruchomienie tych zadań pokazuje, że dobrze przygotowaliśmy się do pozyskiwania funduszy zewnętrznych. Podpisaliśmy też  kontrakt z PESĄ na dostawę nowoczesnego taboru do obsługi tej trasy. To jeszcze bardziej poprawi komfort korzystania z komunikacji miejskiej – podkreśla prezydent Bydgoszczy, Rafał Bruski.

Rozbudowa ul. Kujawskiej będzie największym  projektem realizowanym w Bydgoszczy w najbliższych latach. Wartość zadania wraz z zakupem niskopodłogowych tramwajów szacowana jest na 277 mln zł. Warto podkreślić, że dokumentacja projektowa została w całości sfinansowana przez inwestora zewnętrznego, który przy rondzie  Kujawskim wzniósł centrum usługowo-handlowe.

Inwestycja zakłada budowę nowego torowiska tramwajowego i drugiej jezdni na odcinku od ronda Kujawskiego do ronda Bernardyńskiego. Konieczna jest także modernizacja obu rond oraz dróg dojazdowych. Ulica Bernardyńska przebudowana zostanie od ronda Bernardyńskiego do mostu. Po stronie wschodniej posiadać będzie układ ścieżek i chodników połączony z traktami spacerowo-rowerowymi położonymi na nabrzeżu Brdy. Od  strony zachodniej trakty zostaną przebudowane do placu Kościeleckich.

Ciąg Wały Jagiellońskie –Toruńska będzie rozbudowany do dwóch jezdni od ul Długiej do ul. Babia Wieś. Rondo Kujawskie ze względu na konieczność zmniejszenia pochylenia linii tramwajowej musi zostać obniżone. Linia tramwajowa pomiędzy dwiema jezdniami ul. Kujawskiej również będzie na znacznym odcinku znajdowała się poniżej poziomu jezdni. Będzie to wymagało budowy  murów oporowych. Na jezdni wschodniej ul. Kujawskiej wydzielony zostanie również buspas.

Wszystkie rozwiązania dostosowane będą do osób niepełnosprawnych, co oznacza m.in. budowę pochylni dla wózków czy wyposażenie sygnalizacji drogowej w sygnalizatory dźwiękowe, wbudowanie elementów ryflowanych ułatwiających orientację osobom niepełnosprawnym.

Z ronda Kujawskiego torowisko zostanie od razu wyprowadzone na fragmencie ul. Solskiego. Ułatwi to w przyszłości dalszą rozbudowę linii, a do tego czasu odcinek ten ma pełnić funkcję toru odstawczego. Zlikwidowana zostanie natomiast pętla przy ul. Karpackiej, ponieważ jej dalsze istnienie jest niemożliwe, m. in. z uwagi na konieczność obniżenia ronda. W ramach innego zadania zaplanowano  jednak rozbudowę pętli przy ul. Magnuszewskiej oraz przebudowę torowiska pomiędzy ul. Magnuszewską, a węzłem Wojska Polskiego – Bełzy – Szpitalna – Szarych Szeregów (wraz z węzłem).

Inwestycja w liczbach:
Szacowana w wartość zadania z zakupem taboru – 277 mln zł
Kwota dofinansowania ze środków unijnych – 168 mln zł
Liczba nowych tramwajów – 15 szt.
Liczba pasów ruchu – 5 (2 w górę, 3 w dół w tym buspas)
Długość rozbudowywanych odcinków dróg – około 2 km