logo miasta - trzy kolorowe spichrze
Translate:

Rozbudowa ul. Grunwaldzkiej. Obie jezdnie na Czyżkówku gotowe. Raport nr 34




Od piątku (24 kwietnia) jeździmy już po obu jezdniach rozbudowanej ulicy Grunwaldzkiej również na Czyżkówku. To praktycznie koniec uciążliwych prac. Kontynuowane będą w najbliższych tygodniach jeszcze roboty przy chodnikach, ścieżkach rowerowych, ulicach dojazdowych i zatokach autobusowych. Trwają nasadzenia krzewów.


Drogowcy oddali do użytku północną jezdnię pomiędzy Flisacką i Filtrową. W ten sposób kierowcy mogą poruszać się od węzła zachodniego do granicy miasta dwiema jezdniami. Dzięki rozbudowie ruch w tej części miasta stał się wyjątkowo płynny. Zakończenie wszystkich robót na ul. Grunwaldzkiej planowane jest do czerwca. Większość prac będzie prowadzonych już poza pasem jezdni. Kontynuowane będą jeszcze roboty przy chodnikach, ścieżkach rowerowych, ulicach dojazdowych i zatokach autobusowych. Trwają nasadzenia krzewów. W wakacje drogowcy wystąpią o pozwolenie na użytkowanie, które umożliwi rozliczenie całego zadania. Inwestycja realizowana jest z wykorzystaniem środków unijnych z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

Dzięki rozbudowie ul. Grunwaldzkiej wygodnie dojedziemy do trasy ekspresowej S5, w godzinach szczytu nie będą tworzyć się zatory, autobusy w stronę centrum od Skośnej do Węzła Zachodniego pojadą buspasem, a rowerzyści skorzystają z bezpiecznej drogi rowerowej.

Warto również przypomnieć, że na ul. Kolbego został przekazany plac budowy wykonawcy robót przy budowie buspasa, który docelowo połączy się z pasem dla autobusów, który powstał w ramach rozbudowy ul. Grunwaldzkiej. Dodatkowy pas dla autobusów wraz z rozbudowanym skrzyżowaniem sprawią, że mieszkańcy Osowej Góry zdecydowanie szybciej dojadą do centrum. Równocześnie na przedłużeniu ulicy Grunwaldzkiej poza granicą miasta, trwa budowa ronda turbinowego, które połączy tą ulicę z węzłem Bydgoszcz Zachód na trasie ekspresowej S5.


 
Rozbudowa ul. Grunwaldzkiej w liczbach:

  • Koszt inwestycji  – ok. 90 mln zł
  • Długość modernizowanego  odcinka – 4,55 km
  • Długość buspasa – 2,95 km
  • Długość dróg rowerowych – 4,95 km
  • Powierzchnia chodników - 14840 m2