logo miasta - trzy kolorowe spichrze
Translate:

Rowerowe projekty na finiszu




Kończą się prace projektowe nad dwiema ważnymi inwestycjami rowerowymi. Po uzgodnieniu projektu i uzyskaniu pozwoleń zlecimy także budowę I etapu Wielkiej Pętli Fordonu. Droga rowerowa powstanie wzdłuż północnego brzegu Kanału Bydgoskiego pomiędzy Osową Góra i Flisami. Oba zadania to duże, ponadosiedlowe projekty realizowane w oparciu o Bydgoski Budżet Obywatelski.


I etap Wielkiej Pętli Fordonu to rekreacyjna trasa o długości ponad 2 kilometrów biegnąca u podnóża Zbocza Fordońskiego, nazywanego często przez mieszkańców „górkami”. Będzie miała formę ciągu pieszo-rowerowego o szerokości 4 metrów. Część dla rowerzystów otrzyma nawierzchnię bitumiczna. Trasa, oprócz walorów rekreacyjnych, pozwoli też w pierwszym etapie skomunikować ze sobą trzy osiedla: Bohaterów, Szybowników i Tatrzańskie. Początek inwestycji ulokowano przy wejściu do Doliny Śmierci w rejonie ul. M. Bołtucia. Natomiast zakończenie tego  etapu przy Szkole Podstawowej nr 67 w rejonie ul. Jarużyńskiej/Kromera. Dokumentacja jest obecnie weryfikowana i uzgadniana. Kosztowała 48 tysięcy zł. Po uzyskaniu pozwolenia na budowę ogłoszony zostanie przetarg na prace budowlane.


 
W trakcie ostatniej edycji BBO istniała możliwość głosowania na kolejne etap projektu Wielkiej Pętli Fordonu. Planujemy przygotowanie dokumentacji dla kolejnego odcinka pętli od. ul. Kromera w kierunku wałów przeciwpowodziowych nad Wisłą. Ogółem na rozpoczęcie prac przy Wielkiej Pętli Fordonu w budżecie miasta zabezpieczono 4 mln zł. Docelowo cała trasa o długości 20 kilometrów otaczać wszystkie fordońskie osiedla.


 
Nad brzegiem Kanału Bydgoskiego

Rekreacyjny charakter będzie miała również trasa o długości około 1,4 km planowana wzdłuż północnego brzegu Kanału Bydgoskiego. Początek ścieżki rowerowej zaplanowano w rejonie przyczółków starego mostu na wysokości ul. Kruszyńskiej. Rowerem dojedziemy do ul. A. Kamińskiego. W poprzednich latach przebudowano część tej ulicy, która zapewnia dojazd w kierunku Mińskiej. Ścieżka tej trasy ze względu na liczne drzewa rosnące w jej pobliżu otrzyma nawierzchnię mineralną. Ograniczy to ingerencję w grunt oraz zapewni dobrą przepuszczalność, co sprzyja wzrostowi roślin. Jeszcze przed wakacjami planowane jest zlecenie prac budowlanych. Na to zadanie ponadosiedlowe zblokowane z projektem osiedlowym na Miedzyniu w postaci zagospodarowania terenów zielonych wzdłuż ul. Spacerowej trafią blisko 2 mln zł.

Wcześniej analizowana była również budowa drogi rowerowej wzdłuż Kanału Bydgoskiego po stronie Miedzynia. Po konsultacji ze przedstawicielami mieszkańców oraz środowiskami rowerowymi zdecydowaliśmy o utrzymaniu istniejącego rozwiązania. Rowerzystom dedykowana jest ulica Spacerowa, która ma charakter lokalny i jest wyposażona w elementy poprawiające bezpieczeństwo ruchu. Poza tym objęta jest strefą ograniczonej prędkości do 30 km/h. Wydzielona droga dla rowerów wiązałaby się z ograniczeniem zieleni i wycinkami.

Warto wiedzieć:

Obie trasy mogą docelowo stanowić część międzynarodowego szlaku rowerowego Eurovelo 9, którego przebieg wzorowany jest na historycznym Szlaku Bursztynowym łączącym tereny nad Adriatykiem z Pobrzeżem Bałtyku. Na terenie Metropolii Bydgoszcz trasa łączyć ma między innymi: Bydgoszcz z Łabiszynem i Żninem. W Fordonie stykać będzie się Wiślaną Trasą Rowerową  prowadzącą w kierunku Gdańska, Warszawy i Krakowa.





UWAGA! TEN SERWIS WYKORZYSTUJE COOKIES
Zapoznaj się z informacją o zasadach zachowania prywatności użytkowników. Jeśli nie chcesz, by pliki cookies były zapisywane na Twoim dysku zmień ustawienia swojej przeglądarki.
Zamknięcie tego komunikatu oznacza zgodę na zapisywanie plików cookies na Twoim komputerze.
zamknij komunikat o plikach cookies