Pumptrack powstaje w pobliżu nabrzeża po wschodniej stronie ul. Frycza-Modrzewskiego. Na torze będą mogli bezpiecznie jeździć rowerzyści, miłośnicy jazdy na BMX, skaterzy, rolkarze i longboarderzy, o każdym stopniu umiejętności. Uformowane zostały już nasypy i tak zwane hopki. Wykonywana jest podbudowa. W tym tygodniu wykonawca planuje ułożyć docelową betonowa nawierzchnia. Rowerowy park zyska też oświetlenie. Rozwiązania konstrukcyjne uwzględniają to, że obiekt może czasowo znajdować się pod wodą ( na czas przy fali powodziowej na Wiśle).

Dojazd do pumptracka zapewnią nowe ścieżki  rowerowe wzdłuż ul. Promenada oraz łączące nabrzeże z ul. Promenada. Cały ciąg pieszo-rowerowy w Fordonie, na którym jest układana asfaltowa nawierzchnia będzie miał około 800 metrów długości. Zakończenie wszystkich prac planowane jest po wakacjach.

Oprócz pumptracka zakres realizowanego projektu obejmuje m.in. przebudowę ulic, dosadzenie drzewa oraz zagospodarowanie terenów nad Wisłą (także skatepark, siłownia, plac zabaw, mała architektura).

W skrócie, „pumptrack” to jazda rowerem bez napędu i bez konieczności pedałowania po torze o zróżnicowanej wysokościowo trasie. Co ciekawe, jazda odbywa się wyłącznie dzięki balansowi i skoordynowaniu ciała rowerzysty. Wybierając się na pumptrack warto pamiętać o kaskach na głowę.
Przed trzema laty w Bydgoszczy powstał pierwszy profesjonalny pumptrack na Miedzyniu. Rowerowy park znajduje się się przy skrzyżowaniu ulic J. Maciaszka i i Czorsztyńskiej. Inwestycja została zrealizowana w ramach Bydgoskiego Budżetu Obywatelskiego. Trwają przygotowania do budowy dwóch kolejnych rowerowych parków w rejonie ul. Unii Lubelskiej oraz Gajowej.