Bulwar przebudujemy na odcinku od mostu Bernardyńskiego do ul. Uroczej. Pod mostem Bernardyńskim zaprojektowano modernizację nawierzchni w postaci ścieżki pieszej i rowerowej. Przy dawnej przystani wioślarskiej zamontowano nową, szerszą kładkę. Natomiast pomiędzy kładką i ul. Uroczą droga rowerowa będzie rozdzielona od bulwaru pasem zieleni urządzonej. W ramach zadania powstaną też miejsce do cumowania małych jednostek na wysokości szpitala, parking dla rowerów, taras widokowy oraz zaplanowaliśmy szereg nowych nasadzeń.

Podstawowe prace związane z umocnieniem nabrzeży i przebudową kładki są zakończone. Obecnie układana jest podbudowa pod ścieżki dla pieszych i drogę rowerową. Trwają też roboty brukarskie przy nabrzeżu, które ma formę umocnionych skarp oraz przy chodnikach. Zieleń zaaranżowana zostanie wiosną. Bulwar na koniec zostanie wyposażony w elementy małej architektury (ławki, kosze itp.) oraz oświetlenie.

Koszt całej inwestycji to ok. 9 mln zł. Na zadanie pozyskaliśmy dofinansowanie środkami unijne z Regionalnego Programu Operacyjnego w kwocie ponad 4,7 mln zł. Wcześniej projekt był przedmiotem intensywnych konsultacji ze środowiskami rowerowymi oraz Radą d.s. Estetyki.

Otwieramy kładkę

Kończy się natomiast remont kładki Esperanto na wysokości lodowiska. W sobotę 21 stycznia kładka zostanie udostępniona pieszym. Do końca miesiąca prowadzone będą jeszcze roboty wykończeniowe.

Na mostku dokonano korekty naciągu want i przebudowano cały drewniany pomost. Poza tym wyremontowano konstrukcję stalową i podpory obiektu. Całość zabezpieczono powłoką antykorozyjną. Schody oraz oświetlenie wymieniono na nowe. Schody zostaną jeszcze wyposażone w prowadnice dla wózków i rowerów oraz wymalowane zostaną specjalną farbą dla osób słabowidzących. Wartość zadania to 1,2 mln złotych.

Przygotowani do kolejnych zadań

Trwają przygotowania do prac na kolejnym odcinku bulwarów od ul. Krakowskiej w kierunku mostu Kazimierza Wielkiego.  Miasto na ten cel pozyskało środki z funduszy centralnych w kwocie 30 mln zł. Obecnie prowadzone jest powtórzone postępowanie przetargowe na wybór wykonawcy prac projektowo-budowlanych.

To już się udało

Jednym z elementów rewitalizacji Bydgoskiego Węzła Wodnego w latach 2012-14 była  rewitalizacja bulwarów pomiędzy ulicą Unii Lubelskiej i Rybim Rynkiem polegającą na przebudowie i budowie umocnień nabrzeży, przebudowie oświetlenia, przebudowie ścieżek rowerowych i pieszych, budowie obiektów małej architektury, przebudowie układu komunikacyjnego i budowie przystanków tramwaju wodnego. Bulwary, dzięki specjalnym rampom, stały się dostępne dla osób niepełnosprawnych. Pomiędzy ul. Unii Lubelskiej a mostem Królowej Jadwigi powstał skatepark. Na tym odcinku zlokalizowano  nowy przystanek tramwaju wodnego "Astoria",  pomost i nowy slip dla kajakarzy klubu sportowego. Pomiędzy mostami Królowej Jadwigi i Solidarności powstały nowe fontanny oraz duży plac zabaw. Poza tym wyeksponowana została w rejonie ul. Marcinkowskiego zabytkowa śluza "workowa", która funkcjonowała do pierwszych lat XX wieku.

Na Starym Mieście powstały schody łączące ul. Stary Port z istniejącym bulwarem przy Operze Nova. Powstały też dwa inne przystanki tramwaju wodnego przy Rybim Rynku oraz dworcu PKS. Liniowa długość odcinka zrewitalizowanego brzegu to około 1,6 km. Jednocześnie trwały prace, które nadawały tej inwestycji bardziej kompleksowego charakteru: restylizacja mostów na Starym Mieście,  czy remonty obiektów hydrotechnicznych zarządzanych przez RZGW.