Nowe przystanki w obu kierunkach powstały na ul. Gdańskiej przy ul. Chodkiewicza. Zostały one nieznacznie przesunięte bliżej ul. Zamoyskiego. W ramach zadania przebudowane zostały pasy ruchu na jezdni po obu stronach torowiska oraz chodniki na wysokości zaprojektowanych przystanków. Nowe perony przystankowe mają długość około 30 metrów. Wartość wykonanych prac projektowo-budowlanych wyniosła 1,4 mln zł. Roboty objęte są 5-letnią gwarancją.

Na przystankach wiedeńskich poziom podłogi w tramwaju jest taki sam jak wyniesionej jezdni. Takie rozwiązanie zdecydowanie ułatwia wsiadanie do pojazdów komunikacji miejskiej. Poprawia też bezpieczeństwo gdyż wymusza zredukowanie prędkości przez kierowców, którzy chcą przejechać przez obszar przystanku.

Docelowo ulica Gdańska ma zostać wyposażona w perony wiedeńskie na odcinku od pl. Teatralnego do ul. Kamiennej. Gotowa koncepcja, która była także przedmiotem konsultacji społecznych, zakłada budowę łącznie 6 par takich przystanków. Projektanci zaproponowali też budowę przystanku wiedeńskiego na ul. Jagiellońskiej na skrzyżowaniu z ul. 19 Marca (dla tramwajów jadących w kierunku węzła Garbary). Przystanki wiedeńskie powstaną też wzdłuż  modernizowanej ulicy Nakielskiej i ułatwią wsiadanie do autobusów, które będą poruszały się buspasami.

Pierwszy przystanek wiedeński w Bydgoszczy został oddany w 2019 roku na placu Teatralnym w kierunku ronda Jagiellonów.