Zakres robót budowlanych obejmował m.in. wykonanie nowych filarów, wymianę przęseł, rozbudowę przyczółków oraz wyposażenie obiektu w elementy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Stalowa konstrukcja wiaduktu została nasunięta na nowe podpory na przełomie listopada i grudnia. Z końcem roku wykonane zostały nowe nawierzchnie. W trakcie prac konieczne było wykonanie wielu robót dodatkowych. Rozebrano między innymi stare filary i zbudowano w ich miejscu zupełnie nowe podpory.

W najbliższych tygodniach prowadzone będą prace związane z wykonaniem ścieżki pieszo-rowerowej, zabezpieczeniem antykorozyjnym oraz zagospodarowaniem i uporządkowaniem przyległego terenu. Czas prac uzależniony jest od warunków pogodowych. Zlikwidowane zostaną też tymczasowe przejazdy tramwajowe, które były niezbędne do prowadzenia ruchu dwukierunkowego na wiadukcie północnym. Zadanie realizuje bydgoska firma "Gotowski".

W najbliższych tygodniach kierowcy będą mogli poruszać się tylko jednym pasem. Dzięki budowie nowego obiektu, docelowo kierowcom zostaną udostępnione trzy pasy ruchu, a nie jak wcześniej wyłącznie dwa. Skrajny prawy pas dedykowany będzie kierowcom skręcającym na łącznicę (ślimak) pozwalającą na zjazd w kierunku ul. Jana Pawła II, którą przebiega droga krajowa nr 5. Na poszerzonym obiekcie znalazło się także miejsce na ciąg pieszo-rowerowy o szerokości ponad 5 metrów spinający Wzgórze Wolności z Wyżynami. W poprzednich latach zbudowane zostały drogi rowerowe wzdłuż ul. Wojska Polskiego od Magnuszewskiej do Trasy Uniwersyteckiej.

Wiadukt w liczbach:
- długość — 112,15 m
- szerokość — 17,88 m
- czas realizacji robót (zakres podstawowy) – 5 miesięcy
- koszt modernizacji — 13 mln zł