Umowa przewiduje dostawę 15 nowych tramwajów długich (pięcioczłonowych) oraz 6 tramwajów krótkich (trójczłonowych). Nowoczesne, niskopodłogowe, klimatyzowane, bardzo bezpieczne tramwaje ustawiają Bydgoszcz wśród tych miast, które najszybciej w Polsce modernizują tabor.

- Staramy się budować komunikację publiczną przyjazną dla mieszkańców - mówi prezydent Bydgoszczy, Rafał Bruski. -  Dlatego w najbliższych latach kluczowe miejskie inwestycje są związane z rozbudową tras tramwajowych oraz modernizacją ważnych węzłów komunikacyjnych i torowisk. Rozbudowę infrastruktury powiązaliśmy jednocześnie z zakupami nowoczesnego taboru. Dzięki nim podróże tramwajami i autobusami będą trwały krócej oraz wzrośnie komfort poruszania się miejską komunikacją.

Zamówienie jest realizowane w ramach dwóch projektów:

• Budowa trasy tramwajowej wzdłuż ul. Kujawskiej na odcinku od ronda Kujawskiego do ronda Bernardyńskiego wraz z rozbudową układu drogowego, przebudowa infrastruktury transportu szynowego wraz z zakupem taboru.(15 sztuk)
• Przebudowa torowiska tramwajowego w ulicy Wojska Polskiego na odcinku od ul. Krzysztofa Kamila Baczyńskiego do ul. Chemicznej wraz z zakupem taboru. (6 sztuk)

W pierwszej kolejności na ulice wyjechało 6 krótkich składów.  Dostawa i odbiory 15 długich tramwajów przewidziane są w drugim i trzecim kwartale tego roku. Wszystkie tramwaje są wyposażane w nowoczesne systemy IT: informację pasażerską, monitoring, emisję reklam, WiFi dla pasażerów, gniazda USB, automatyczne sterowanie zwrotnicami oraz biletomaty.

Więcej informacji o nowych autobusach znajduje się TUTAJ

Swing 5-członowy w liczbach:
•    Długość - 30,12m
•    Szerokość -2,35 m
•    Prędkość max - 70 km/h
•    Liczba miejsc ogółem - 201
•    Liczba miejsc siedzących -53
•    Niskopodłogowość - 100%