Budowa ronda w BPPT jest już na półmetku. Zadanie kosztuje ponad pół miliona złotych. Zakończenie wszystkich prac planowane jest w połowie sierpnia. Dzięki tej inwestycji łatwiej będzie dojechać do zachodniej części parku od strony Kapuścisk.

Jednocześnie Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej rozpoczął prace nad koncepcją poprawy obsługi komunikacyjnej tej części Bydgoszczy. Specjaliści  od transportu publicznego zakładają wstępnie połączenia autobusowe pomiędzy rozbudowaną pętlą tramwajową na Kapuściskach oraz pętlą na Glinkach z wykorzystaniem nowego ronda. Kompleksowe zmiany będą mogły zostać wprowadzone po zakończeniu  budowy i modernizacji torowisk na górnym tarasie Bydgoszczy (modernizacja węzła Szarych Szeregów i rozbudowa ul. Kujawskiej) .
Planowane zmiany mają zachęcać osoby pracujące w parku do dojazdu komunikacją publiczną. - W najbliższym czasie zatrudnienie w firmach działających na terenie BPPT nadal będzie rosło – mówi prezes BPPT, Andrzej Półgrabski. - Już teraz zatrudniają one 4 tysiące osób, a działający w jego bezpośrednim sąsiedztwie park logistyczny Panatonni kolejne 600 osób. Trwa też budowa nowych firm i magazynów. Dlatego chcemy się przygotować na tę coraz większą liczbę osób dojeżdżających do BPPT. 

Obecnie realizowanych jest 6 inwestycji o powierzchni zabudowy przekraczającej 20 tysięcy metrów kwadratowych:

•  Politech- pow. 4800 m2,
•  Trans Ekspert- pow. 1700 m2,
•  Investor – pow. 3147 m2,
•  Konek- pow. 910 m2,
•  Holkap II etap- pow. 4500 m2,
•  Metalko II etap- pow. 5512 m2

W trakcie w trakcie projektowania są natomiast nowe obiekty firm : Zefir Tius, Techmed, Axfarm, Romex. Poza tym Bydgoski Park Przemysłowo- Technologiczny prowadzi  negocjacje z sześcioma podmiotami zainteresowanymi ulokowaniem firm w tej części miasta.