Kontynuowane są prace budowlane związane z wykonaniem nowej kanalizacji deszczowej w ulicy Fordońskiej i Łęczyckiej. Realizowane są tez roboty związane z branżą elektroenergetyczna i teletechniczną na jezdni północnej ul. Fordońskiej. Po zakończeniu robót związanych z uzbrojeniem terenu i przy sprzyjających warunkach atmosferycznych planowane są roboty drogowe na jezdni oraz ciągach pieszo-rowerowych.

Przed świętami zakończono budowę części fundamentów pod słupy trakcyjne (w ul. Fordońskiej) co umożliwi ustawienie nowych konstrukcji. Na dniach rozpocznie się też przebudowa zasilania sieci trakcyjnej w ulicy Fordońskiej a wykonawca będzie mógł przystąpić do robót torowych.

Przy nowych przeprawach zakończone zostało palowania pod podpory nowych mostów (tramwajowego i drogowego). Rozpoczęły się również prace przy zbrojeniu przyczółków. Przy temperaturach powyżej zera, po sprawdzeniu nośności zabudowanych pali, planowane są prace związane z wykonywaniem podpór. Równocześnie poza Bydgoszczą trwa wytwarzanie elementów pomostu. Zostaną one następnie przywiezione i zamontowane na terenie budowy co usprawni prace.

Budowa nowych mostów nad Brdą powiązana jest też z przebudową torowiska wzdłuż ul. Perłowej. W pierwszej kolejności rozebrana została trakcja tramwajowa. W ostatnim czasie prowadzone były też prace przy demontażu słupów, wygrodzenia torowisk i wiat przystankowych.

Po wybudowaniu mostu tramwajowego i oddaniu go do użytku, zostanie nim poprowadzony ruch tramwajowy i będzie można rozpocząć prace przy przebudowie węzła ul. Perłowej wraz z układem drogowym na ul. Toruńskiej.

Zakończenie całej inwestycji planowane jest w 2023 roku.

Nowe mosty w liczbach:

• Długość – ok. – 255m
• Liczba przęseł- 5
• Szerokość jezdni – 7m
• Szerokość chodnika i drogi rowerowej – 4,5 m
• Wartość prac budowlanych – 154 mln zł