Dzięki udostępnieniu obiektu do ruchu. Kierowcy z Osowej Góry i Flisów kierujący się w stronę ul. Nakielskiej mogą ominąć węzeł zachodni. W tym roku planowane jest przygotowanie dokumentacji, która pozwoli zaplanować kompleksową modernizację obiektu. Do tego czasu z obiektu nie będą korzystać pojazdy ciężarowe i dostawcze. Większym pojazdom wjazd  na przeprawę ograniczają betonowe bariery.

Warto wiedzieć
Kratownicowa konstrukcja mostu pochodzi z 1913 roku. Wówczas wykorzystywana była na linii kolejowej w kierunku Piły. W 1973 roku most kolejowy zastąpiono nowym obiektem ze względu na brak możliwości zawieszenia trakcji elektrycznej. W latach 1982-83 zdecydowano się na jego ponowne wykorzystanie dla  ruchu drogowego i osadzono na przedłużeniu ul. Mińskiej.