W ostatnich latach estetyczne fasady zyskały między innymi wszystkie budynki wokół skrzyżowania ulicy W. Pola z ul. J. Chłopickiego. Narożne budynki wzniesione w latach 30. XX wieku. Przez dekady raziły niedokończonymi elewacjami. Obecnie kamienice utrzymane są w stonowanych barwach. Wyróżniają je duże okna i lukarny. Prace serwisowe prowadzone są przy budynku z ul. W. Pola 8.

Udany remont przeszła znacznie starsza kamienica z nr 17, zamykająca perspektywę ul. J. Chłopickiego. W budynek wniesionym pod koniec XIX wieku warto zwrócić uwagę na elegancki portal wejściowy zdobiony płaskorzeźbą. W ostatnich tygodniach wypiękniała również piętrowa kamienica przy ul. Nakielskiej 51. W ubiegłym roku, wraz z budową marketu przy skrzyżowaniu ulic Nakielskiej i Stawowej, uruchomiono nową sygnalizację świetlną oraz przebudowano część chodników.

Trwa również zabudowa terenów po fabryce obrabiarek, która przeprowadziła się za miasto. Inwestycję realizuje Polski Holding Nieruchomości, a wykonawcą jest firma Alstal. Pierwszy etap inwestycji przy ulicy Nakielskiej 53 zakłada wybudowanie trzech budynków mieszkalnych wraz z garażem podziemnym dla 170 samochodów. Na placu budowy docelowo staną trzy żurawie. Pierwszy dźwig już zmontowano.

Docelowo kilkuetapowy projekt ma łączyć różne funkcje – przede wszystkim mieszkaniową, a także handlowo-usługową. W sumie powstanie 13 budynków, które dostarczą na rynek prawie 600 mieszkań. Oprócz osiedla mieszkaniowego projekt zakłada stworzenie terenów rekreacji, plac zabaw oraz miejsca dla rowerów. Koncepcja PHN zakłada też rewitalizację historycznych budynków znajdujących się na tym terenie tj. zabytkowej hali montażu i willi Blumwego zgodnie z wytycznymi konserwatorskimi, tak aby były one dostępne dla mieszkańców oraz lokalnej społeczności.

Trochę historii

Wilczak włączono w granice Bydgoszczy dopiero w 1920 roku. Jednak już na przełomie XIX i XX wieku  przedmieścia przyległe do ówczesnych granic Bydgoszczy szybko zaczęły się dynamicznie rozwijać. Na Wilczaku funkcjonowała m.in. cegielnia, fabryka obrabiarek, Z początkiem XX wieku zaczęła się zabudowa kolejnych ulic typowymi dla miasta kamienicami. Już w 1901 roku ul. Nakielską zaczęły kursować tramwaje. Krótko przed I wojną światową przedmieście zamieszkiwało 6 tysięcy osób.

Estetyczna Bydgoszcz

W ostatnich latach w celu rewitalizacji aktywne działania prowadzi również miasto.  Są to nie tylko dotacje konserwatorskie, ale także nakazy remontów, zwolnienia z opłat za zajęcia pasa drogowego pod kawiarnie, konkursy, przebudowy ulic, chodników i mostów. Przy prezydencie działa też  Rada ds. Estetyki, która opiniuje kluczowe projekty i proponuje szereg rozwiązań. Działania i skuteczne interwencje podejmuje również plastyk miasta. Rewitalizację ułatwiają miejscowe plany zagospodarowania przestrzennego. W tym roku będziemy kontynuować szereg projektów rewitalizacyjnych nad Starym Kanałem Bydgoskim. Więcej informacji na ten temat TUTAJ.