Mała liczba kolizji w przeliczeniu na 1000 mieszkańców, płynność i dynamika jazdy po mieście czy też niskie koszty eksploatacyjne samochodu - to tylko część wymagań, które należało spełnić, aby móc znaleźć się na szczycie rankingu miast najbardziej przyjaznych dla zmotoryzowanych. Sprawdzane były też inne, ważne aspekty dla kierujących, takie jak infrastruktura dla samochodów elektrycznych, system carsharingu czy abonamenty i systemy parkingowe. W poszczególnych kategoriach przyznawane były punkty, które finalnie składały się na końcową ocenę miasta. Został on opracowany przez specjalistów z firmy Oponeo i aplikacji Yanosik. Bydgoszcz zajęła w nim drugą lokatę. Nasze miasto wypadło wyjątkowo korzystnie pod kątem szybkości poruszania się samochodem (około 38 km/h) poza centrum i 29 km/h w centrum). Na taki wynik wpływa między innymi sprawne funkcjonowanie systemu ITS.

W Bydgoszczy notowany jest również jeden z najniższych współczynników kolizji na 1000 mieszkańców. Taki wynik pomagają osiągać między innymi inwestycje związane z rozbudową infrastruktury drogowej. W ostatnich latach zakończyliśmy m.in. rozbudowę ul. Kujawskiej, Grunwaldzkiej, Trasy Uniwersyteckiej oraz budowę nowych mostów nad Brdą. Trwa przebudowa ul. Pod Skarpą. Oprócz dużych inwestycji drogowcy realizują wiele mniejszych zadań poprawiających bezpieczeństwo:

• doświetlanie przejść,
• budowa chodników, dróg rowerowych, kontrapasów,
• budowa wyniesionych skrzyżowań, przejść, przystanków wiedeńskich i progów zwalniających,
• budowa sygnalizacji i przebudowa skrzyżowań,
• nowoczesne oznakowanie ulic.