Dokumentacja projektowa zakłada między innymi wykonanie przystanku wiedeńskiego o długości 40m po południowej stronie jezdni. Przystanki tego typu pozwalają pasażerom na bardzo wygodne wsiadanie do pojazdów komunikacji miejskiej (poziom podłogi w tramwaju jest prawie taki sam jak jezdni pełniącej funkcji peronu). Dzięki nim z komunikacji miejskiej bez problemu mogą korzystać osoby niepełnosprawne. Dodatkowo wyniesiona jezdnia poprawia bezpieczeństwo - wymusza zredukowanie prędkości przez kierowców, którzy chcą przejechać przez obszar przystanku.

Do budowy przystanku na ul. Focha  konieczne jest również skrócenie istniejącej zatoki autobusowej. W obrębie placu Teatralnego powstaną też drogi rowerowe, które zapewnią bezpieczny przejazd m.in. na kierunku Stare Miasto-Gdańska. Do ruchu rowerowego zostanie też dostosowana sygnalizacja świetlna. Przy okazji wymienione zostaną fragmenty nawierzchni na ul. Focha  oraz na skrzyżowaniu z ul. Gdańską wraz z wymianą kostki betonowej w torowisku na wlocie ul. Gdańskiej. W przyszłości droga rowerowa planowana jest również na dalszym odcinku ul. Focha.

Ponieważ do pierwszego przetargu ogłoszonego na koniec ubiegłego roku nie zgłosił się żaden podmiot, postępowanie jest powtarzane. Roboty na przystanku wiedeńskim i prace związane z wymianą nawierzchni na skrzyżowaniu ul. Focha, Jagiellońskiej i Gdańskiej przeprowadzone mają być niezmiennie w okresie letnim by, ograniczyć utrudnienia na ważnym węźle komunikacyjnym do minimum. Przed wakacjami będą mogły być prowadzone roboty nie wpływające istotnie na płynność ruchu. Zakończenie zadania planowane jest wstępnie wczesną jesienią.

W tym roku zlecone zostanie również opracowanie koncepcji przebudowy wszystkich przystanków w jezdni zlokalizowanych na ul. Gdańskiej na odcinku od Jagiellońskiej do ul. Kamiennej.