Rondo powstanie w pobliżu granicy miasta Bydgoszcz, gdzie do drogi wojewódzkiej dochodzi droga powiatowa na Trzciniec oraz droga gminna na osiedle Miedzyń. Obecnie funkcjonują w tym miejscu dwa niezależne skrzyżowania. Rondo będzie miało charakter turbinowego. To rozwiązanie gwarantujące większą płynność ruchu i bezpieczeństwo. Kierujący, jeszcze przed wjazdem na skrzyżowanie, wybierają pas ruchu właściwy dla dalszego kierunku jazdy – później nie mają możliwości zmiany pasa z zewnętrznego na wewnętrzny lub odwrotnie. Ustąpienie pierwszeństwa następuje tylko przy wjeździe na rondo, po czym w żadnym punkcie na rondzie, także przy zjeździe z niego, nie występują już punkty kolizyjne z innymi pojazdami. Projekt ronda na drodze wojewódzkiej nr 223 zakłada wytyczenie dwóch pasów przeznaczonych m.in. do jazdy na wprost na najbardziej obciążonym kierunku Bydgoszcz-Białe Błota. Zaprojektowano również łącznicę pozwalającą na pominięcie wjazdu na rondo kierowcom skręcającym od strony ul. Szubińskiej w prawo w kierunku osiedla Miedzyń. Poza tym dobudowane zostaną chodniki i ścieżka rowerowa. Wokół ronda od strony północnej, zachodniej i południowej zaplanowano przejścia dla pieszych i przejazdy dla rowerzystów. Droga wojewódzka zostanie przebudowana na odcinku 700 metrów i oświetlona. Powstanie też nowy 400-metrowy odcinek drogi gminnej (od ronda do przejazdu kolejowego). To zadanie realizuje gmina Białe Błota.

Prace budowlane prowadzić będzie firma Kobylarnia S.A, z którą z końcem kwietnia w Urzędzie Marszałkowskim podpisano umowę o wartości 18,6 mln zł. Wstępnie zakończenie zadania planowane jest w połowie przyszłego roku.

W kwietniu na trasie łączącej ulice  Nakielską i Szubińską  ze środków miasta oddano do użytku przebudowane skrzyżowanie ulic Leszczyna i Widok. Ma ono formę wyniesioną. To część inwestycji polegającej na budowie ulic Leszczyna i Osada. Wartość tych prac to 3,8 mln zł.

Fot. www.kujawsko-pomorskie.pl