Nowa infrastruktura dla rowerów o długości ponad 8 km przebiegać będzie przez obszary o bardzo dużej liczbie mieszkańców. Na osiedlach Bartodzieje i Bielawy mieszka około 30 tysięcy bydgoszczan. Większość trasy zbudowana zostanie w formie pasów rowerowych wyznaczonych na jezdni oznakowaniem. Projekt zakłada następujące rozwiązania:

• ul. Z. Krasińskiego: pas rowerowy w stronę Gdańskiej, kierunek Bartodzieje na zasadach ogólnych na jezdni.
• ul. R. Markwarta: ciąg pieszo-rowerowy i wydzielona DDR w stronę Bartodziejów, pas rowerowy w kierunku Gdańskiej
• ul. L. Sieńki – wydzielona droga rowerowa po południowej stronie jako uzupełnienie istniejącej po  stronie północnej
• ul. S. Moniuszki/M. Curie-Skłodowskiej (F. Chopina-Wyszyńskiego): pasy rowerowe dla obu kierunków
• rondo Skrzetuskie: wydzielone drogi dla rowerów na całym skrzyżowaniu, dowiązane do dróg dla rowerów wzdłuż ul. Wyszyńskiego
• ul. M. Curie Skłodowskiej (S. Wyszyńskiego - Łęczycka): pasy rowerowe dla obu kierunków
• ul. Łęczyckiej: wydzielona droga dla rowerów po stronie wschodniej

Dokumentacja uwzględnia też m.in. budowę typowego ronda na połączeniu ul. M. Curie-Skłodowskiej i Łęczyckiej, budowę zatok autobusowych przy Rondzie Skrzetuskim (na osi wschód-zachód), wydzielenie lewoskrętów na skrzyżowaniu z ulicą Gajową, przebudowę Ronda Ossolińskich na rondo turbinowe.

Pomogą europejskie fundusze

Przygotowanie dokumentacji obejmowało między innymi opracowanie koncepcji, a następnie kompletnego projektu budowlanego wraz z niezbędnymi pozwoleniami.  Projekt konsultowany był ze środowiskiem rowerowym. Inwestycja realizowana będzie etapami. W pierwszej kolejności prace prowadzone będą na ulicach : Krasińskiego, Markwarta, Sieńki, Łęczyckiej, Rondzie Skrzetuskim i planowanym rondzie przy ul. Łęczyckiej. W drugim etapie rowerowa infrastruktura powstanie na ul. S. Moniuszki,  M. Curie-Skłodowskiej. Wszystkie prace zajmą około 2 lat. Realizację inwestycji sfinansujemy wykorzystując środki w ramach Krajowego Programu Odbudowy oraz Programu Fundusze Europejskie dla Kujaw i Pomorza 2021-2027. Będzie to kolejne rowerowe połączenie osiedli Bartodzieje i Bielawy ze Śródmieściem. Aktualnie powstaje też trasa na bulwarach nad Brdą.

Warto wiedzieć

Sieć rowerowych dróg w Bydgoszczy przekracza 140 kilometrów. Na różnych etapach realizacji jest łącznie kolejne 40 kilometrów tras. W tym roku na zadania związane bezpośrednio z budową i projektowaniem dróg rowerowych w budżecie Miasta zabezpieczona została rekordowa pula prawie 50 mln zł złotych.