Rozbudowa Wałów Jagiellońskich kosztuje blisko 3,5 mln zł. W jej ramach powstaje dodatkowa jezdnia wyłącznie dla autobusów. Wymaga to zawężenia pasa zieleni i przebudowy podziemnego uzbrojenia. Obecnie wykonawca prowadzi roboty rozbiórkowe na Nowym Rynku. Powstaje też technologiczny kanał, który zapewni w przyszłości możliwość układania dodatkowych instalacji np. światłowodów. Demontowane jest również stare oświetlenie. We wrześniu usunięty zostanie też jeden z trzech starych słupów trolejbusowych z okresu okupacji. W 1945 roku w Bydgoszczy planowane było uruchomienie komunikacji tego typu. Konstrukcja trafi do Exploseum. Dzięki nowemu buspasowi  szereg linii kursujących w stronę Zbożowego Rynku szybciej pokona swoją trasę. Zyskają pasażerowie podróżujący liniami 51, 52, 55, 56, 58, 59 i 60. Ulica zyska też nowe oświetlenie. Zadanie realizowane jest w oparciu o środki europejskie ze Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych. W  realizacji (w trybie „zaprojektuj i wybuduj”)  są też podobne zadania związane z budową buspasów na ul. Kolbego (Osowa Góra) oraz Gdańskiej (Myślęcinek).

W sąsiedztwie Wałów Jagiellońskich realizowane są też inne inwestycje. Na ul. Wiatrakowej budowany jest kontrapas, który umożliwi rowerzystom bezpieczny dojazd do centrum. Z kolei na Nowym Rynku powstaje nowy gmach sądu. 6-kondygnacyjny budynek zyskuje obecnie elewację. W środku urządzone zostaną  sale sądowe wraz z przyległymi pomieszczeniami dla świadków i do narad, pomieszczenia administracji sądowej, pomieszczenia biurowe do pracy, węzły higieniczno-sanitarne i socjalne.

Warto wiedzieć:

W ostatnich  latach buspasy powstały na odcinkach ulic Wyszyńskiego, Zdobywców Wału Pomorskiego, Jana Pawła II, Bernardyńskiej, Wojska Polskiego i Zygmunta Augusta . Poza tym pasy dla autobusów funkcjonują też na Jagiellońskiej, 3 Maja, Staszica i Paderewskiego (kończy się jego remont). Również rozbudowa ulic Kujawskiej i Grunwaldzkiej jest powiązana z budową buspasów.