Komfort podróżowania miejskimi autobusami zdecydowanie poprawił się w ostatnich latach. Przełomem było przyjęcie przez miasto w 2013 roku Planu zrównoważonego rozwoju transportu publicznego („planu transportowego”). Zgodnie z jego zapisami nowy tabor musi być nie tylko niskopodłogowy, ale również klimatyzowany. W oparciu o takie standardy zamawiane są również tramwaje. Wiosną podpisana została umowa na zakup 18 nowoczesnych Swingów do obsługi torowiska na ul. Kujawskiej i Wojska Polskiego. Dzięki dobrej kondycji finansowej miasta teraz negocjowane będzie rozszerzenie zamówienia o kolejne 3 składy. Więcej informacji znajduje się w tekście „Zamówimy jeszcze więcej nowoczesnych tramwajów”

Wkrótce rozstrzygnięty zostanie też przetarg na zakup 10 nowych autobusów.  Swoje oferty złożyły dwie firmy:  Evo Bus (reprezentant marki Mercedes-Benz) oraz Solaris. Zaproponowały one dostarczenie pojazdów w cenach od 14,2 oraz 14,4 mln zł. Teraz trwa weryfikacja złożonych ofert.

Bez względu na wybór pojazdy będą wyposażone w klimatyzację, niską podłogę w całej przestrzeni pasażerskiej,  rozkładane rampy ułatwiające podróże osobom niepełnosprawnym, bezprzewodowy Internet, czytelną informację pasażerską oraz system zapowiedzi przystanków, a także porty USB do ładowania telefonów i tabletów. Z początkiem roku spółka sfinalizowała wcześniejsze zamówienie polegające na zakupie 11 pojazdów.  Nowe autobusy kosztowały 11,8 mln zł.

Flota MZK w liczbach:

• 155 szt. autobusów
• 85 szt. przegubowych 18-metrowych
• 68 szt. krótkich 12-metrowych
• 2 szt. midi o długości 8,6 m
• 90% autobusów to pojazdy całkowicie niskopodłogowe
• 75% spełnia normy emisji spalin co najmniej EURO 5