Nasuwanie podzielone zostało na kilka etapów. W pierwszym konieczne było wysunięcie części konstrukcji wiaduktu nad przygotowany przyczółek na odległość 15 metrów. Pozwoliło to zespawać wszystkie segmenty pomostu na placu budowy. Podstawowy etap nasuwania rozpoczął się z początkiem tygodnia. Wykorzystywane są do tego między innymi siłowniki hydrauliczne wraz z zestawem pomp. W ciągu godziny stalowa "skrzynia" przesuwa się na odległość około 2,5—3 metrów.

Przy sprzyjających warunkach pogodowych jeszcze w grudniu rozpoczną się prace typowo drogowe związane z wyposażaniem obiektu w niezbędne zabezpieczenia i wykonywanie pierwszych warstw nawierzchni. Pozwoliłoby to jeszcze  zimą przy sprzyjających warunkach pogodowych zapewnić przejezdność obiektu. Prace wykończeniowe będą prowadzone w okresie wiosennym.

Nowy wiadukt w liczbach:
- długość: 112,15 m
- szerokość: 17,88 m
- szerokość jezdni: 11,50 m