Głównym celem inwestycji jest poprawa jakości życia mieszkańców i podniesienie konkurencyjności miasta, poprzez rozbudowę infrastruktury transportu publicznego w zakresie funkcjonalności, komfortu podróżowania, dostępności, dostosowania do potrzeb osób w każdym wieku itp. oraz umożliwienie pełnej obsługi tramwajów niskopodłogowych oraz wymiany na nową, wyeksploatowanej infrastruktury technicznej.

Inwestycja obejmuje rozbiórkę budynków dyspozytorni z portiernią nr 1 oraz działu eksploatacji tramwajów nr 2, sieci trakcyjnej i torowisk, na miejscu których wybudowane zostaną nowoczesne budynki służb eksploatacyjnych, portierni oraz zasilania zajezdni tramwajowej, reprofilacji obręczy tramwajowych (wpłynie to m.in. na obniżenie hałasu i drgań na trasach tramwajowych) , myjni tramwajów z proekologicznym wyposażeniem technologicznym oraz szeroko rozumiana infrastruktura techniczna związana z funkcjonowaniem zajezdni w tym m.in. nowy układ torowo-sieciowy oraz drogowy, parkingi, sieci i urządzenia systemu sterowania zwrotnicami, monitoring, kanalizacja i instalacje teletechniczne, instalacje elektryczne, trakcyjne, oświetlenia terenu, instalacje wodno-kanalizacyjne, w tym hydrantowe, instalacje i sieci c.o.

Zaawansowanie rzeczowe robót wynosi prawie 50 procent. Zakończyły się m.in. prace przy harfie (zespole rozjazdów we wschodniej części zajezdni). Wykonane zostanie jeszcze zabudowa torów. Na tym etapie przestrzenie pomiędzy torami i zabudową będą zalewane specjalnymi żywicami, które zapewniają elastyczne i trwałe połączenie metalu i betonu.

Ukończony został budynek portierni z trafostacją. Trwają ostatnie prace porządkowe przed uzyskiwaniem zgody na jego użytkowanie. Zaawansowane prace prowadzone są przy budynku pod reprofilację obręczy. Wykonana został głęboka płyta fundamentowa, powstaje też żelbetowa konstrukcja obiektu.

Prace idą zgodnie z harmonogramem. Wykonawcą jest firma Mirbud. Zakończenie inwestycji planowane jest na początku 2026 roku. Inwestycja jest ważnym elementem wsparcia Miejskich Zakładów Komunikacyjnych pod kątem obsługi nowoczesnego taboru, który zakupiliśmy w ostatnich latach. W ubiegłym miesiącu sfinalizowaliśmy historyczny kontrakt związany z dostawą 40 niskopodłogowców. Po Bydgoszczy aktualnie kursuje 75 nowoczesnych tramwajów. Bydgoszcz jest obecnie obok Olsztyna miastem z najnowszą flotą tramwajową.

Na modernizację zajezdni Miasto wyda łącznie prawie 100 mln zł. W tym roku realizować będziemy także inne zadania wspierające rozwój transportu publicznego:

• kontynuacja modernizacji torowiska na Toruńskiej,
• zlecenie budowy torowiska na ul. Solskiego,
• zlecenie rozbudowy ul. Nakielskiej na Miedzyniu m.in. o buspasy.