logo miasta - trzy kolorowe spichrze
Translate:

Kamienica z wykuszami w remoncie




Rozpoczął się remont narożnej kamienicy u zbiegu placu Poznańskiego i ulicy A. Kordeckiego. Ta część Bydgoszczy na przestrzeni ubiegłego wieku znacznie się zmieniła. Dawny rynek ustąpił miejsca węzłowi drogowemu. To kolejny budynek otaczający plac Poznański, który odzyskuje blask.


Kamienica została wzniesiona około 1912 roku w północnej części placu. 4-kondygancyjny budynek z użytkowym poddaszem powstał na planie litery „L”. Charakterystycznym elementem budynku są duże łukowe witryny w parterowej części z lokalami usługowymi. Na wysokości I i II piętra wkomponowano wykusze, które na poziomie III piętra przechodzą w balkony. Elewację zdobią m.in. gzymsy, opaski okienne. Parter jest boniowany. Poddasze doświetla rząd lukarn.

Obecnie trwa remont elewacji frontowej. Kamienica utrzymana będzie w łagodnym brzoskwiniowym kolorze. Wcześniej wyremontowano dach. Budynek zdecydowanie poprawi estetykę ważnej części miasta, w której zachodzi wiele innych zmian. Ostatnio odnowioną elewację zyskał budynek przy ul. Dolina 4. Trwa remont ul. Poznańskiej, na której wyznaczony zostanie też rowerowy pas łączący się z rowerową infrastrukturą na wokół Placu Poznańskiego. Drogowcy przygotowują się też do wymiany oświetlenia.

Trochę historii

Plac Poznański dawniej miał formę rynku. Wytyczono go w I połowie XIX wieku. Pierwotnie posiadał formę trójkąta, zaczynającego się wylotem ulicy Poznańskiej i stopniowo rozszerzającego się do wylotów ulic Dolina oraz Szubińskiej. Pomiędzy nimi do placu dochodziła też ul. Lubelska. Na placu, zwanym początkowo Studziennym, a także rynkiem Świńskim, do czasu powstania rzeźni miejskiej odbywały się targi trzody chlewnej. Obecną formę skrzyżowania z ruchem okrężnym plac uzyskał w roku 1987, kiedy to jedna z pierzei została wyburzona pod budowę dwujezdniowej ul. Kruszwickiej i wlotu w ulicę Grudziądzką. Odcięto wówczas wloty ulic A. Kordeckiego i Dolina. W ostatnich latach cały plac zyskał nowe drogi rowerowe. Układ drogowy jest dostosowany również do poprowadzenia w kolejnych latach linii tramwajowej w kierunku Błonia i Szwederowa. Część placu była narażona na podtopienia. Z tego powodu pod jezdnią zbudowano zbiorniki retencyjne.

Estetyczna Bydgoszcz

W ostatnich latach w celu rewitalizacji Śródmieścia aktywne działania prowadzi również miasto.  Są to nie tylko dotacje konserwatorskie, ale także nakazy remontów, zwolnienia z opłat za zajęcia pasa drogowego pod kawiarnie, konkursy, przebudowy ulic, chodników i mostów. Przy prezydencie działa też  Rada ds. Estetyki, która opiniuje kluczowe projekty i proponuje szereg rozwiązań. Działania i skuteczne interwencje podejmuje również plastyk miasta. Rewitalizację ułatwiają miejscowe plany zagospodarowania przestrzennego.