Miejskie Zakłady Komunikacyjne kupiły łącznie 11 nowych autobusów wersji miejskiej, (w tym 7 szt. przegubowych i 4 szt. krótkich, 12-metrowych. Pojazdy są ładowane poprzez złącze plug-in. Wszystkie zostały już dostarczone do Bydgoszczy. 
- Elektromobilność  to oczekiwany przez wielu pasażerów kierunek rozwoju transportu publicznego – mówi zastępca prezydenta Bydgoszczy Mirosław Kozłowicz. - Kierunek, który poprawi nie tylko jakość środowiska, ale ma duży wpływ na komfort życia w mieście. Te pojazdy nie będą emitować spalin, a zastosowane rozwiązania ograniczają hałas. Będziemy dalej wspierać rozwój spółki. Chcemy, by Bydgoszcz była stawiana za wzór nie tylko przy wymianie floty tramwajowej – obecnie mamy jedną z najmłodszych w Polsce, ale również przy odnowie parku autobusowego. 

Elektrobusy dostarczyła firma Solaris Bus & Coach, z którą w ubiegłym roku zawarliśmy kontrakt o wartości 56,2 mln zł (netto). Częścią zamówienia było zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych polegających na: 

• wybudowaniu infrastruktury ładowania dla autobusów elektrycznych w postaci 14 punktów ładowania (12 stacjonarnych i 2 mobilnych), dwóch wiat (zadaszonych parkingów dla autobusów) wraz z niezbędną infrastrukturą techniczną na terenie zajezdni,
• wybudowaniu elektrowni fotowoltaicznej o mocy do 1 MWp wraz z magazynem energii o pojemności do 4 MWh oraz niezbędną infrastrukturą techniczną.

Kończy się montaż infrastruktury. W ramach testów w przyszłym tygodniu elektrobusy wyjadą na ulice. Wiadomo, że we wtorek (26.05) elektrobus będzie jeździł na linii 57 (krótki autobus), a dzień później na linii 57 (krótki) i 71 (długi). Średni czas ładowania elektrobusu wynosi 6 h w przypadku autobusu krótkiego i 8 h w przypadku autobusu przegubowego. W wakacje elektrobusy już na stałe powinny wyjechać na bydgoskie ulice. Kursować mają na liniach 52, 57, 59, 61, 64, 68, 71, 79, 80 i 83.

Europejskie dofinansowanie i wsparcie Miasta
Miejskie Zakłady Komunikacyjne z myślą o realizacji przedsięwzięcia pozyskały dotację z III edycji programu "Zielony Transport Publiczny. Dofinansowanie o wartości 41,65 mln zł netto (w tym 30,5 mln zł na autobusy). Program wykorzystuje m.in środki europejskie z Krajowego Planu Odbudowy (KPO). Decyzją Prezydenta Bydgoszczy Rafała Bruskiego zadanie zostało dodatkowo wsparte z budżetu miasta poprzez dokapitalizowanie spółki kwotą około 12 mln zł. W ubiegłym roku Rada Miasta zgodziła się na zwiększenie wydatków na transport publiczny w formie pokrycia udziału własnego spółki MZK w programie Zielony Transport Publiczny. Miasto realizuje szereg innych przedsięwzięć wspierających funkcjonowanie spółki, m.in. poprzez modernizację zajezdni tramwajowej. W ubiegłym roku sfinalizowaliśmy największy kontrakt związany z wymianą 40 tramwajów. W tym roku zamawiamy kolejne 5 pojazdów. Więcej TUTAJ.