Czy muszę rozliczać PIT w Bydgoszczy by korzystać z abonamentu?

• Tak, w przypadku abonamentów dla mieszkańca.

Czy studenci zameldowani na pobyt czasowy mogą wykupić abonament?

• Tak, przy spełnieniu pozostałych wymogów.

Na ile samochodów mogę wykupić abonament?

• Nie ma ograniczeń.

Czy na samochód leasingowany mogę wykupić abonament?

• Tak. Poza umowami cywilno-prawnymi honorowane są też umowa leasingu, najmu długoterminowego lub umowa przewłaszczenia na zabezpieczenie w przypadku umowy kredytu na zakup samochodu, bądź umowa użyczenia pojazdy zawarta w formie pisemnej potwierdzona przez notariusza.

Czy w nowych parkomatach mogę płacić kartą?

• Tak, jest możliwość wnoszenia opłat kartą płatniczą w nowych parkomatach.

Gdzie mogę zmienić meldunek, by korzystać z abonamentu?

• Sprawy związane z pobytem stałym lub czasowym Referat Ewidencji Ludności w Wydziale Spraw Obywatelskich Urzędu Miasta Bydgoszczy (Biuro Meldunkowe, ul. Jezuicka 14A, Biuro Meldunkowe, ul. Gawędy 5, Punkt Obsługi w CH Zielone Arkady, ul. Wojska Polskiego 1 ). Więcej informacji dostępnych jest TUTAJ.

Czy pojazdy elektryczne mają w SPP jakieś ulgi?

• Pojazdy elektryczne parkują w SPP za darmo.

Czy na elektryka przysługuje abonament tak jak na hybrydę, kto może z nich korzystać? Każdy bydgoszczanin, czy tylko osoba zamieszkała w SPP?

• Pojazdy elektryczne parkują w SPP za darmo, dlatego nie ma konieczności zakupu na nie abonamentów. W przypadku pojazdów hybrydowych do zakupu abonamentu wystarczy dowód rejestracyjny lub świadectwo homologacji (w przypadku starszych samochodów). Abonament może wykupić każdy właściciel pojazdu hybrydowego, nie tylko ten zameldowany w Bydgoszczy. 

Czy w rozszerzonej SPP będą stawiane nowe słupki, które zabiorą miejsca parkingowe?

• Lokalizacja słupków na chodniku nie ma na celu ograniczania miejsc postojowych. Słupki blokujące ustawia się w miejscach, gdzie ze względu na geometrię drogi (szerokość ulicy, szerokość chodników, lokalizację zjazdów) nie można wyznaczyć miejsc postojowych, a parkujące pojazdy zagrażają bezpieczeństwu najmniej chronionych użytkowników dróg – pieszych. Słupki lokalizuje się również w obrębie skrzyżowań, gdzie notorycznie łamane są przepisy ruchu drogowego.

Czy w Bydgoszczy również jest tak, że osoby z niepełnosprawnościami mogą zaparkować w dowolnym miejscu w SPP za darmo, gdy nie ma wolnej koperty? W Katowicach tak jest, a przez to, że oni mają automatyczny system weryfikacji osoby zwolnione z opłat i tak dostawały kary.

• Karta parkingowa osoby niepełnosprawnej nie zwalnia z opłat za parkowanie poza miejscami oznaczonymi dla osób niepełnosprawnych. Podczas wyznaczania strefy, uwzględniliśmy potrzeby osób z niepełnosprawnościami, rezerwując większą liczbę miejsc postojowych dla pojazdów osób z niepełnosprawnościami.

Czy dobrze zostały oznaczone granice nowej SPP pomiędzy terenami miejskimi, a tymi należącymi do spółdzielni mieszkaniowych?

• Zgodnie z przepisami korzystający z dróg publicznych są zobowiązani do ponoszenia opłat za postój pojazdów samochodowych na drogach publicznych w Strefie Płatnego Parkowania. W związku z powyższym strefy płatnego parkowania wyznacza się wyłącznie na drogach publicznych. Natomiast zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych, w tym w strefie ruchu i strefie zamieszkania, należy do podmiotu zarządzającego tymi drogami np. spółdzielni.

Czy na ul. J. Pestalozziego zostanie wprowadzony ruch jednokierunkowy?

• Uwzględniliśmy wniosek mieszkańców, by na razie zachować ruch dwukierunkowy, chociaż początkowo zakładaliśmy taką zmianę. ZDMIKP monitoruje sytuację.

Czy miasto wyda pieniądze z SPP na naprawę infrastruktury drogowej w SPP?

• Pieniądze z abonamentu trafiają do budżetu miasta. Połowa środków na inwestycje jest przeznaczana na infrastrukturę drogową oraz transport publiczny.

Mam umowę najmu, ale właściciel nie wyraża zgody na zameldowanie. Co zrobić?

• Najemca nie potrzebuje formalnej zgody właściciela na meldunek, jeśli ma umowę najmu.  

Mam wykupiony abonament na pół roku na ulicę, która znajduje się obecnie w strefie B a po zmianie będzie strefą A. Abonamenty sprzedawane są na kilka miesięcy do przodu. Czy nowy abonament mam wykupić w nowej cenie a ten który mam obowiązuje do końca zawarcia umowy czy prawo w tym przypadku działa wstecz i 3 marca mogę spodziewać się mandatu za niedostosowanie abonamentu do odpowiedniej podstrefy?

• Ważność abonamentów zakupionych przed 3 marca zachowuje ważność

Jakie aplikacje będą obsługiwać parkowanie?

• AnyPark,
• SkyCash,
• ePARK,
• mPay,
• CityParkApp,
• Flowbird.
• E-sklep

Dlaczego zakładamy, że płatna strefa będzie wpływać na większą rotację pojazdów?

• Bazujemy na doświadczeniach związanych z powstaniem SPP (w Bydgoszczy funkcjonuje ona od 2002 roku) oraz innych miast. Wprowadzenie strefy sprawiło, że pojazdy rzadziej parkują przez cały dzień. Miejsca postojowe są wykorzystywane przede wszystkim przez określony czas np. na zakupy, wizytę w punkcie usługowym/handlowym. Z jednego miejsca w ciągu dnia zazwyczaj korzysta kilka lub kilkanaście pojazdów. Oczywiście część miejsc jest dłużej wykorzystywana przez mieszkańców posiadających abonamenty.

Kiedy rusza e-sklep z abonamentami?

• Sklep działa od 17 lutego br.

Dlaczego wszystkie parkomaty nie będą miały od razu płatności kartą?

W pierwszej kolejności nowe parkomaty zostały ustawione przez wykonawcę w nowych obszarach strefy. Ułatwia to weryfikację funkcjonowania nowego systemu niezależnie od funkcjonującej już części. W najbliższych tygodniach sukcesywnie wymienione zostaną też stare urządzenia w centrum strefy.

Dlaczego na części ulic w SPP dopuszczony jest ruch rowerów pod prąd?

• To rozwiązanie ułatwiające poruszanie się rowerzystom w strefach o ograniczonej prędkości, skonsultowane z policją i środowiskiem rowerowym. Funkcjonuje ono już w Bydgoszczy od kilku lat i w ocenie ekspertów dobrze się sprawdza.

Czy na parkingu wielopoziomowym przy ul. Grudziądzkiej (Strefa C) będzie można płacić kartą?

• Tak, jest taka możliwość.

Dlaczego miasto nie buduje parkingów?

• Tam, gdzie jest to możliwe powstają parkingi, które wiążemy z transportem publicznym. Zrealizowaliśmy też szereg dodatkowych zadań związanych z budową miejsc postojowych m.in. na osiedlach Leśne, Błonie, Kapuściska. Najczęściej jednak problem braku odpowiedniej liczby miejsc parkingowych związany jest z nieruchomościami, które nie są własnością miasta. W ocenie ekspertów i bazując na doświadczeniu wielu innych europejskich miast wiemy, że Bydgoszcz potrzebuje zrównoważonej mobilności. Dlatego w centrum realizujemy cały pakiet inwestycji, które mają zachęcać do korzystania z innych form poruszania się po centrum Bydgoszczy niż własny samochód (transport publiczny, rower). Wcześniej zrealizowaliśmy szereg zadań, które usprawniły poruszanie się po centrum komunikacją publiczną (buspasy, nowe torowisko na Kujawskiej, koordynacja rozkładów tramwajowych) oraz rowerami (nowe drogi rowerowe, kontrapasy, dopuszczenie kontraruchu). W tej części miasta coraz więcej przestrzeni oddajemy też pieszym (zrewitalizowane place, ulice Starego Miasta, bulwary).

SPP to dodatkowy wydatek dla kierowców. Kiedy miasto będzie budować również infrastrukturę dla kierowców?

• Wydatki na infrastrukturę drogową to jedna z największych części budżetu miasta. Przygotowujemy się do przebudowy ul. Nakielskiej, remontu dróg na Osowej Górze, budowy kolejnych ulic osiedlowych.  

Mieszkam w podstrefie A, Czy drugą ulicę do abonamentu mogą wybrać z obszaru w podstrefie B?

• Nie ma takiej możliwości.

Jestem emerytem, czy ubiegając się o abonament muszę przedstawić zeznanie podatkowe?

• Ten dokument jest również niezbędny, pomaga określić czy osoba ubiegająca się o preferencyjne opłaty rzeczywiście mieszka w Bydgoszczy.

Mam inne pytanie, gdzie mogę je zadać?

• Informacji o zmianach udzielają pracownicy ZDMIKP
  • telefonicznie o funkcjonowaniu SPP 52 582 24 08 (od poniedziałku do piątku od godziny 7 do 15)
  • telefonicznie o abonamentach SPP 52-582-27-65 (od poniedziałku do piątku od godziny 7 do 15)
  • mailowo: zarzad@zdmikp.bydgoszcz.pl
  • bezpośrednio w Biurze SPP przy ul. Zygmunta Augusta 10 w godzinach 7-17.