Modernizacja Węzła Szarych Szeregów to jedna z największych inwestycji komunikacyjnych w Bydgoszczy. Od podstaw budowane są zarówno torowiska jak i sieci trakcyjne. Stare wyeksploatowane szyny ograniczały prędkość tramwajów. Poza tym brakowało dodatkowych relacji, które będą niezbędne w momencie oddania do użytku torowiska wzdłuż ul. Kujawskiej. Równocześnie przebudowywane są jezdnie i chodniki. Zaawansowanie rzeczowe wszystkich robót to około 30 procent, ale najbardziej skomplikowane etapy robót są już za nami.

Ważną częścią inwestycji jest wymiana całego torowiska i montaż nowoczesnych automatycznych rozjazdów torowych. Będą one sterowane radiowo przez motorniczych. (tramwaje wyposażamy w specjalne radia krótkiego zasięgu współpracujące z komputerem pokładowym). Tego typu rozwiązania pozwalają też  usprawniać przejazd przez skrzyżowania z sygnalizacją świetlną. Zarówno od strony Kapuścisk, Wyżyn jak i ul. Perłowej przed skrzyżowaniem układane są trzy tory. Dzięki temu nawet dwa pojazdy szynowe jadące w różnych kierunkach nie będą blokować sobie przejazdu. To wszystko pozwoli tramwajom szybciej pokonywać węzeł.

Warto podkreślić, że przejazdy przez torowiska będą również wykonane w oparciu o najnowsze rozwiązania. Szyny montowane są do wcześniej wylanej ławy betonowej. Natomiast nawierzchnia jezdni wykonywana jest wokół torowiska z asfaltu lanego. Zapewnia on lepszą odporność na tworzenie się odkształceń takich jak koleiny. Nawierzchnia taka charakteryzuje się też mniejszą kruchością co wydłuża również jej żywotność.
Rozbudowa węzła Szarych Szeregów umożliwi między innymi kierowanie  tramwajów z ulicy Wojska Polskiego (od strony centrum)  na Szpitalną. W ten sposób linie, które będą kursować nowym torowiskiem po Kujawskiej  będą mogły dojechać także na Glinki.

Przygotowany projekt uwzględnia także budowę infrastruktury rowerowej, modernizację oświetlenie, kanalizacji deszczowej i jezdni. Nowe przystanki i chodniki będą dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych. Ważnym elementem projektu jest przebudowa pętli przy ul. Magnuszewskiej. Koszt inwestycji to 65 mln zł. Zakończenie całej inwestycji  planowane jest jeszcze w tym roku.