Z początkiem marca wprowadzone zostały bezpłatne przejazdy dla uczniów szkół podstawowych i gimnazjów, którzy posiadają stypendia socjalne. Natomiast wszyscy uczniowie tych szkół mogą już  korzystać z biletu uczniowskiego. Bilet na 1 miesiąc kosztuje   10 złotych, natomiast na cały rok 100 złotych. Ma on zachęcać do podróżowania komunikacją miejską również w okresie wakacji. W takich samych cenach będzie można też nabyć Bilet Bydgoskiego Malucha. Jest on dedykowany dzieciom w wieku od 4 do 7 lat. Niezmiennie za darmo mogą podróżować dzieci w wieku do 4 lat.

- Szeroka współpraca opłaca się – mówi prezydent Bydgoszczy, Rafał Bruski. -  Pomysł stowarzyszenia Inicjatywa Polska został wsparty przez kluby radnych PO i SLD „Lewica razem”. Jego wprowadzenie w życie poprzedziła rzetelna analiza. Liczę, że końcowym efektem będzie większa liczba osób korzystających z komunikacji miejskiej. Dodatkowe ulgi wprowadzamy jednocześnie z konsekwentną poprawą ofert przewozowej: inwestujemy w nowoczesny tabor, budujemy nowe torowiska i buspasy,  zamierzamy wprowadzić nowe rozwiązania ułatwiające zakup biletów.

Obecnie w Bydgoszczy realizowanych jest kilkanaście inwestycji związanych z rozbudową infrastruktury transportu publicznego. Trwa rozbudowa ul. Grunwaldzkiej, która wzbogaci się o buspas w kierunku centrum. Prowadzone jest też postępowanie przetargowe na budowę torowiska na ul. Kujawskiej. Przy tej ulicy również planowany jest buspas w stronę Zbożowego Rynku. W trybie zaprojektuj i wybuduj miasto zleciło też wykonanie trzech kolejnych buspasów na ulicach Gdańskiej, Wałach Jagiellońskich oraz Kolbego. Obecnie wykonywane są projekty. Wiosną tego roku rozpocznie się też rozbudowa pętli Kapuściska. W tym roku ogłoszone zostaną też przetargi na modernizację torowisk na ul. Toruńskiej oraz budowę mostu tramwajowego przy ul. Kazimierza Wielkiego.

W najbliższych latach rozszerzony będzie też system ITS zapewniający m.in. priorytet przejazdu dla tramwajów oraz automatyczny system sterowania zwrotnicami. Pozwoli to na kolejnych liniach uzyskać jeszcze krótsze czasy przejazdu. Standardem stają się również elektroniczne tablice informacji pasażerskiej i infokioski.  

Pasażerowie mogą korzystać też z coraz nowocześniejszego i przyjaznego dla środowiska taboru. Trwa dostawa 21 niskopodłogowych Swingów (6 z nich jest już na torach). Z końcem lutego na ulice wyjechało też  10 autobusów Mercedes Conecto. Przy współpracy z Narodowym Centrum Badań i Rozwoju przygotowujemy się też do zakupu 30 elektrobusów. Pierwsze 5 z nich trafić ma do Bydgoszczy do końca 2019 roku.

W związku z nową umową na obsługę dystrybucji biletów analizowane są możliwości rozszerzenia form płatności za bilety oraz wprowadzenie biletu czasowego.

Warto wiedzieć

Biorąc pod uwagę ceny nominalne Bydgoszcz zajmuje 2. miejsce wśród największych miast z najtańszymi biletami miesięcznymi.  Mniej niż 88 zł za popularne „sieciówki” w ubiegłym roku płacili tylko mieszkańcy Białegostoku. Bydgoszcz jako jedyne miasto Unii Metropolii Polskich oferuje bezpłatne przejazdy seniorom już od 65 roku życia. Również ceny biletów ulgowych dla uczniów szkół średnich w porównaniu do innych największych miast w Bydgoszczy są najniższe.