Inwestycja zdecydowanie ułatwi korzystanie z komunikacji osobom starszym i z niepełnosprawnościami oraz poprawi bezpieczeństwo pasażerów. Drogowcy zakończyli już przebudowę południowego pasa ruchu, który jednocześnie w momencie zatrzymania się tramwaju będzie pełnił też funkcję wygodnego peronu. Poziom podłogi w tramwaju jest prawie taki sam jak wyniesionej jezdni. Takie rozwiązanie poprawia też bezpieczeństwo. Wymusza zredukowanie prędkości przez kierowców, którzy chcą przejechać przez obszar przystanku.

Nawierzchnia przystanku wykonana została z betonu asfaltowego, natomiast rampy najazdowe z kostki kamiennej. Samochody przejadą wyniesioną częścią jezdni już od środy. W czwartek z części przystanku będą już korzystać pasażerowie komunikacji miejskiej. W najbliższych dniach będą się jeszcze toczyć prace związane z przebudową chodników i zatoki autobusowej. Taka organizacja prac pozwala zachować przez cały czas dużą płynność ruchu na ważnej arterii. Zakończenie prac planowane jest jeszcze w tym miesiącu. Inwestycja pochłonęła pół miliona złotych. Będzie objęta długą, 7-letnią gwarancją.

W kolejnym etapie planowane jest również dobudowanie na placu Teatralnym ścieżek rowerowych i przystosowanie sygnalizacji świetlnej do ruchu rowerowego na osi Stare Miasto-Gdańska. Ta część prac będzie realizowana wraz z budową dróg rowerowych wzdłuż ul. Focha i Kruszwickiej. Jeszcze w tym roku zależy nam na wyborze wykonawcy tego zadania. Zlecimy również opracowanie koncepcji przebudowy wszystkich przystanków w jezdni zlokalizowanych na ul. Gdańskiej na odcinku od Jagiellońskiej do ul. Kamiennej.

Jak korzystać z przystanku?

Podwyższony fragment ulicy F. Focha nadal pozostaje jezdnią. Gdy na przystanku nie ma tramwaju, jeżdżą nią samochody. Kierowcy nie mogą jedynie w tym miejscu zmienić pasa ruchu. Pasażerowie oczekując na przyjazd tramwaju powinni przebywać na chodniku. Za linią rozgraniczającą teren przystanku i rampy stanowiącej część jezdni. Nie wolno wchodzić na jezdnię, którą jeżdżą samochody - można to zrobić dopiero wtedy, gdy na przystanek wjedzie i zatrzyma się pojazd komunikacji miejskiej. Przypominamy, że w momencie gdy tramwaj znajduje się na przystanku kierowcy mają zakaz wjazdu na wzniesienie - powinni poczekać na odjazd pojazdu komunikacji miejskiej.