Ciąg rowerowy wytyczony zostanie po obu stronach ul. Grunwaldzkiej na odcinku od ronda Grunwaldzkiego do ul. Kraszewskiego.  Na przeważającym odcinku powstaną nowe wydzielone drogi rowerowe. Wykorzystywane będą też jezdnie serwisowe. Ścieżki powstaną też wokół ronda Grunwaldzkiego i będą łączyły się z trasą wybudowaną podczas przebudowy węzła Garbary. W najbliższych  latach dobudowane zostaną też drogi rowerowe wzdłuż ul. Kruszwickiej i Focha. Na wysokości ul. Kraszewskiego nowa trasa na ul. Grunwaldzkiej połączy się z drogami rowerowymi wybudowanymi podczas modernizacji węzła Zachodniego.
Ponadto w zadaniu przewiduje się przebudowę jak i budowę nowego oświetlenia, przebudowę i zabezpieczenie urządzeń energetycznych i teletechnicznych, przebudowę sygnalizacji świetlnej i urządzeń systemu ITS oraz budowę nowej jak i demontaż fragmentu istniejącej kanalizacji deszczowej. Zaplanowano też budowę nowej nawierzchni wraz z podbudową wlotu oraz wylotu ulicy Grunwaldzkiej (zniknie wysepka na styku Grunwaldzkiej i Focha).

W środę (13 czerwca) ZDMiKP zaplanował przekazanie placu budowy firmie Strabag, która wygrała przetarg na to zadanie. Wartość inwestycji to 10,9 mln zł.  Będzie ona objęta 5-letnią gwarancją. Zdecydowana większość prac będzie realizowana poza istniejąca jezdnią główną. Kierowcy powinni jednak liczyć się tymczasowymi przewężeniami  pasów ruchu i ograniczeniem prędkości. Na jezdniach serwisowych w trakcie prac trudniej będzie zaparkować.  Inwestycja jest  finansowana w oparciu o środki własne i dofinansowanie europejskie (Zintegrowane Inwestycje Terytorialne). Jej zakończenie planowane jest jeszcze w tym roku.

Warto dodać, że w ramach rozpoczętej rozbudowy ul. Grunwaldzkiej o drugą jezdnię infrastruktura rowerowa (wydzielone drogi dla rowerów, wspólne ciągi pieszo – rowerowe, jezdnie serwisowe) budowana będzie od węzła Zachodniego do granicy miasta (w zależności od zagospodarowania i dostępnego miejsca infrastruktura będzie po jednej bądź po obu stronach ul. Grunwaldzkiej). Na granicy miasta ścieżka ma łączyć się z drogą serwisową, która zbudowana zostanie wokół węzła na trasie S5. Wartość wszystkich  prac budowlanych na tym odcinku szacowana jest na około 76 mln zł. Po zakończeniu tej inwestycji miasto zagwarantowało sobie możliwość rozbudowy Bydgoskiego Roweru Aglomeracyjnego na osiedlach Czyżkówko i Osowa Góra.