Kluczowe dla wizerunku ulicy są remonty najcenniejszych kamienic na Okolu. Cześć z nich to obiekty wpisane do rejestru zabytków. Na finiszu jest m.in. remont kamienicy numerem 24. Pięciokondygnacyjny budynek zyskał nową elewację utrzymaną w beżowej kolorystyce. Kamienica została zbudowana w 1911 roku. Wyróżnia ją symetryczna elewacja frontowa zwieńczona szczytem. Po remoncie doskonale współgra z wcześniej odnowionym niższym budynkiem na rogu Grunwaldzkiej i Granicznej.

Wcześniej wyremontowany został budynek z nr 68 sąsiadujący z nowymi budynkami Bydgoskiego Towarzystwa Budownictwa Społecznego. Stanowiły one formę plomby, uzupełniającej pierzejową zabudowę.

Spektakularny remont  przeszła też kamienica z numerem 98. Na symetrycznej elewacji frontowej odtworzono wiele zdobień i detali. Planowane są również remonty w kamienicach z numerami 72 i 74. Na przyspieszenie terminu niezbędnych prac  w części tych budynków duży wpływ miały skuteczne działania nadzoru budowlanego.

Ulica zyskuje na estetyce również dzięki nowym inwestycjom. Południową pierzeję na odcinku pomiędzy ulicami Kraszewskiego i wiaduktem kolejowym uzupełniają kolejne biurowce Biznes Parku Kraszewskiego. Przebudowano też skrzyżowanie na wysokości nowego pawilonu handlowego. Zainstalowano tam również sygnalizację, z kolei przejście dla pieszych na wysokości ul. Granicznej zyskało nowoczesne doświetlenie.  Z budżetu miasta w ostatnich latach wyremontowana została jezdnia serwisowa po południowej stronie ulicy od Wrocławskiej do Czarnej Drogi, dosadzono szpaler kasztanowców od Czarnej Drogi do Kraszewskiego, powstał też nowy wiadukt w kierunku węzła Zachodniego. Jesienią zakończyły  się też podstawowe prace związane z modernizacją chodników i budową dróg rowerowych na odcinku od ronda Grunwaldzkiego do Ul. Kraszewskiego. Wczesną wiosną teren wokół niej zostanie też uporządkowany i oznakowany.

Warto wiedzieć

Ulica Grunwaldzka to jedna z dłuższych ulic w mieście , liczy 6,7 km długości. Przebiegają nią dwie drogi krajowe nr 25(Okole)  i 80 (Czyżkówko-Osowa Góra). W granicach miasta odcinek znajdujący się na Okolu i Czyżkówku znalazł się dopiero w 1920 roku. W latach 1895-1969 wzdłuż odcinka od Czarnej Drogi do Czyżkówko znajdowały się tory kolejki wąskotorowej. Z kolei na odcinku od ronda Grunwaldzkiego do Czarnej Drogi kursowały w latach 1898-1984 tramwaje. Duża część zabudowy wzdłuż ulicy pochodzi z początku XX wieku. Była to jedna z najważniejszych arterii zapewniających komunikację na kierunku Bydgoszcz-Berlin. Do 1920 roku odcinek od dzisiejszego ronda do ul. Granicznej wraz z ulicą Św. Trójcy nosił nazwę ulicy Berlińskiej (Berliner Strasse).

Fragment planu miasta z 1914 roku