- To kolejne badania, które pomagają nam wybierać obszary, które wymagają dodatkowych działań ze strony miasta – podkreśla zastępca prezydenta  Łukasz Krupa  – Dysponujemy większymi środkami niż w poprzednich latach i chcemy je mądrze wydawać. Dlatego oceny bydgoszczanek i bydgoszczan, w których wskazują ogólne zadowolenie z poziomu życia i poszczególnych sfer funkcjonowania miasta są bardzo pomocne.

Zadowolenie z obecnego  poziomu życia w Bydgoszczy wyraziło 64 procent ankietowanych. 60% bydgoszczanek  i bydgoszczan  pozytywnie oceniło pracę prezydenta Bydgoszczy. Warto podkreślić, że zdecydowana większość podziela opinię, że prezydent realizuje przede wszystkim interes Bydgoszczy. Bydgoszczanie dobre noty wystawili też władzom województwa. Opinie neutralne i pozytywne dominują w wynikach Wojewody Kujawsko-Pomorskiego Michała Sztybla oraz Marszałka Piotra Całbeckiego. Zdaniem ponad połowy badanych Prezydent Bydgoszczy powinien być pojednawczy w relacjach z rządem. Z kolei stanowcze podejście bardziej ceni co trzeci badany. Po wyborach parlamentarnych 2023 roku opinie badanych uległy dużej zmianie. Połowa badanych uważa, że obecny rząd podejmując decyzje, bierze pod uwagę zdanie samorządów. Na tle sprawdzanych  aspektów życia w Bydgoszczy najlepsze oceny dotyczą zieleni miejskiej (69%) wywozu śmieci(68%). Wysoko ocenione zostały również oferta kulturalna (63%) i sportowo-rekreacyjna (62%).

Popularne miejskie programy

Najlepiej rozpoznawalnym programem miejskim jest Bydgoski Budżet Obywatelski (81 proc.), następnie Czysta Bydgoszcz (61 proc.) oraz Aktywna Bydgoszcz (57 proc.). W Bydgoskim Budżecie Obywatelskim według ankietowanych głosowanie zadeklarowało aż 59  proc. mieszkańców. Pozostali nie brali udziału głównie ze względu na brak czasu (50 proc).

Miasto – sprawny organizator

Na tle codziennych aspektów życia w Bydgoszczy najlepsze oceny dotyczą wywozu śmieci (68 proc.), zieleni miejskiej (69 proc.), a także oferty kulturalnej (63 proc.) i sportowo-rekreacyjnej (62 proc.). Rozpoczęliśmy  kolejne inwestycje, które mają wspierać te obszary, m.in. budowę otwartego kąpieliska i wodnego placu zabaw w parku Centralnym, budowę hali lekkoatletycznej i strzelectwa sportowego. Za rok planowane jest zakończenie przebudowy Teatru Polskiego oraz rozbudowy Opery Nova. Urząd Marszałkowski planuje również rozpoczęcie prac przy rozbudowie Filharmonii Pomorskiej.

Strategiczne tematy dla bydgoszczan

Najważniejszym priorytetem rozwoju Bydgoszczy w ocenie  mieszkańców jest budowa drogi S10 – niemal 90% badanych uznaje to za istotne, w tym 72% w zdecydowanym stopniu. Trzy czwarte badanych podkreśla wagę utrzymania medycyny na Politechnice Bydgoskiej. Nadal istotne dla ponad połowy mieszkańców są stworzenie metropolii bydgoskiej i budowa terminalu przeładunkowego w Emilianowie.

Zadania szczególnej uwagi  

Z komunikacji miejskiej korzysta około 60% mieszkańców. Wśród użytkowników komunikacji publicznej 56 proc. korzysta z tego rodzaju transportu regularnie (minimum 4-5 razy w tygodniu). 48% bydgoszczan ocenia ją pozytywnie, a 21% negatywnie. To wyraźna poprawa w stosunku do 2023 roku. Wówczas negatywnie  oceniało ją 35% ankietowanych). Uruchomiliśmy szereg działań i inwestycji, które mają poprawić jakość podróżowania transportem publicznym po Bydgoszczy:

• Na półmetku jest wymiana taboru tramwajowego (odebranych zostało 21 z 40 zmówionych pojazdów, kolejne dotrą w I kwartale 2025 roku). Trwa przetarg na nowoczesne elektrobusy (11 szt.)
• W mijającym roku skoordynowaliśmy odjazdy linii tramwajowych na najbardziej obciążonych kierunkach (m.in. Fordon, Górny Taras, Gdańska, Rycerska)
• Trwa modernizacja torowiska wzdłuż ul. Toruńskiej (od r. Toruńskiego do Stomilu, prace dzielone na etapy)
• W tym roku zlecimy budowę nowej linii tramwajowej na Szwederowo
• Kontynuujemy budowę przystanków wiedeńskich i pracujemy nad projektem  dostosowania ronda Jagiellonów (najważniejszego węzła komunikacyjnego)  do potrzeb pasażerów z niepełnosprawnościami ruchowymi
• Trwa przetarg na audyt funkcjonowania transportu publicznego

Miejsca parkingowe i drogi największe wyzwania

Duża część bydgoszczan wskazywała również na problem związany z brakiem odpowiedniej liczby miejsc parkingowych. W I kwartale 2025 roku zmienią się granice Strefy Płatnego Parkowania. Zwiększy to rotację pojazdów. W ocenie ekspertów, będzie to kolejny element, który pozwoli lepiej wykorzystać potencjał parkingów funkcjonujących w systemie P+R. Dodatkowo trwają prace nad zmianami w zasadach korzystania z parkingów tego typu.

Mieszkańcy zwracali również uwagę na stan dróg i chodników (ponad 30 procent ocen). W przyszłym roku planujemy m. in. przebudowę zniszczonych nawierzchni ulic Podmiejskiej i Srebrnej oraz rozpoczęcie prac projektowych dla ul. Ołowianej na Osowej Górze. Doświetlimy też ponad 30 przejść dla pieszych. Wykonywane będą również mniejsze remonty. Będziemy kontynuować rewitalizację placu Wolności oraz bulwarów nad Brdą na osiedlach Bielawy i Bartodzieje, które staną się wygodnymi i bezpiecznymi trasami dla pieszych i rowerzystów, kontynuowana będzie rewitalizacja terenów nad Kanałem Bydgoskim.

Warto wiedzieć

Badanie zrealizowała firma Instytut Badań Rynkowych i Społecznych. Realizowano je w listopadzie  2024 roku metodą telefonicznych standaryzowanych wywiadów kwestionariuszowych wspomaganych komputerowo (CATI). Przeprowadzono je na próbie 1000 mieszkańców.

Raport do pobrania-> TUTAJ