Zamówienie obejmował zakup 5 przegubowców o długości około 18 metrów i 3 pojazdów jednoczłonowych o długości 12 metrów. W przetargu najkorzystniejszą ofertę przedstawiła firma Solaris. Wartość nowego taboru to blisko 18 mln zł.

Przegubowcami jednocześnie będzie mogło podróżować około 135 pasażerów, krótszymi pojazdami około 90 pasażerów. Wszystkie z zamówionych pojazdów będą miały niską, podłogę. Zostaną wyposażone w czytelną informację pasażerską i klimatyzację. Tabor ma spełniać oczekiwania osób niepełnosprawnych. W pojazdach nie zabraknie tablic LED, monitoringu i portów USB do ładowania urządzeń mobilnych.

 Autobusy przyjadą do Bydgoszczy za pół roku. W zamówieniu MZK zastrzegły możliwość rozszerzenia dostaw o dodatkowe 4 pojazdy.

To kolejny zakup pojazdów zgodnych ze standardami Planu Transportowego. Dzięki dokumentowi uchwalonemu przez Radę Miasta w 2013 roku przewoźnicy wykonujący usługi na rzecz Miasta są zobligowani do inwestowania w  nowoczesny tabor. Standardem stała się klimatyzacja, niska podłoga, elektroniczne wyświetlacze i bezprzewodowy Internet. Dzięki sukcesywnym zakupom z początkiem marca po bydgoskich kursują już wyłącznie autobusy niskopodłogowe.

W ostatnich latach Bydgoszcz zamówiła również  33 tramwaje niskopodłogowe. Swingi kupiliśmy do obsługi tras do Fordonu, zmodernizowanej pętli Kapuściska oraz budowanego torowiska wzdłuż ulicy Kujawskiej.