Trzy nowe pojazdy to pierwsza część zamówienia obejmującego łącznie 21 tramwajów. Realizuje je bydgoska PESA, która wygrała przetarg na duży kontrakt. Jego wartość to ponad 141 mln zł. Nowe pojazdy będą wozić pasażerów na liniach nr 1 (Las Gdański- Wilczak(tymczasowo Rycerska)) oraz 4 (Glinki-Bielawy). Dodatkowo w dni wolne jeden z pojazdów kierowany będzie też na linie nr 8 (Kapuściska-Rycerska). Dzięki Swingom coraz częściej osoby niepełnosprawne ruchowo mogą do podróży wybierać tramwaje. Do 2014 roku po Bydgoszczy kursowały tylko dwa pojazdy niskopodłogowe. Od przyszłego roku flota Swingów liczyć ma łącznie 35 pojazdów.

Tramwaje typu Swing (122 NaB) dzięki jednoprzestrzennej budowie, szerokim przejściom, zastosowaniu platformy dla inwalidy oraz całkowicie niskiej podłodze zapewniają komfortowe podróżowanie również pasażerom o ograniczonych możliwościach ruchowych. Swingi zarówno w przestrzeni pasażerskiej, jak i w kabinie motorniczego są klimatyzowane. Model ten charakteryzuje się też wysoką odpornością zderzeniową. Konstrukcja czoła pojazdu jest wyposażona w absorbery pochłaniające energię zderzeń z przeszkodami oraz innymi pojazdami, co zapewnia bezpieczeństwo pasażerów. Wykorzystanie energii zgromadzonej w bateriach pozwala na pokonanie krótkiego odcinka trasy bez zasilania z sieci trakcyjnej.

Warto wiedzieć:
21 września pasażerów zaczął wozić pierwszy z nowych Swingów, który był zarazem pięćsetnym tramwajem wyprodukowanym przez spółkę PESA na polski rynek. Pojazdowi patronuje Oskar Picht – wieloletni dyrektor bydgoskiego ośrodka dla niewidomych na początku XX wieku, który wprowadził szereg innowacyjnych rozwiązań ułatwiających naukę i funkcjonowanie osobom niewidomym Kolejne dwie nowe jednostki przybliżają pasażerom postacie Andrzeja Brończyka (znakomitego  piłkarza, ikony bydgoskiego Zawiszy)  oraz Michała Jagodzińskiego (dziennikarza i wieloletniego prezesa Polskiego Radia Pomorza i Kujaw).